1概述与适用范围1.1 本程序阐述了执行飞机 A 检、C 检或其他专项维修工作等维修现场施工和管理规定。1.2 本程序适用于质量部、基地维修部、福州分公司机务部。1.3 程序属性□ CCAR121□ CCAR145 航线■ CCAR145 定检/部件2依据文件《维修管理手册》“维修过程的质量控制”。3术语和定义定期检修：指根据批准的标准为计划维修所进行的维修工作。 4要求4.1 所需的人员岗位4.1.1整机放行人员、维修人员、维修领班、车间主任、工艺工程师、安全监督员4.1.2授权检验员4.2 职责4.2.1各维修单位：a)负责维修工作单卡的施工；b)维修现场的安全管理。4.2.2质量分部：a)负责对整个维修过程进行质量检查和监督；b)负责必检项目的检查和签署；c)对飞机故障和缺陷 ARMS 系统生成 NRC。5定检现场工作的规定5.1 飞机 A 检、C 检或其他专项维修工作等维修现场中，工具设备、航材及现场安全管理应遵循《维修标准作业手册》“工作现场管理规定”中的各项规定。5.2 进入维修现场的维修人员，按《维修标准作业手册》“维修人员劳动安全保护规定”要求着劳保用品。5.3 其它规定5.3.1车间（副）主任负责各专业工作的协调，根据生产进度合理调配人员。5.3.2各部位维修领班应确认工卡与控制清单一致，并完成系统签收。5.3.3工作单卡施工责任人应确认本人操作授权符合工卡资质要求。在开始工作单卡施工前，对协助人员说明工作内容、注意事项并进行人员分工，确保责任明晰。5.3.4定检维修人员应仔细阅读并正确理解工作单卡施工步骤，严格按工卡要求施工。遵守工作单卡中警告、注意、警戒等事项，实行在禁止使用的手柄、电门上挂牌和拔出系统跳开关等措施，确保警告、注意、警戒等安全措施的落实。5.3.5飞机燃油口盖打开期间，在每个施工段开工前应对维修现场燃油蒸汽浓度进行测量，浓度在手册允许范围内方可开工。燃油警戒区域应设立燃油蒸汽浓度显示看板，内容应包含测量时间、浓度值、测量者、设备编号。5.3.6 维修现场设安全监督员，对现场安全、工作程序、劳动保护等进行监督和对异常状况进行纠正。进入维修现场的维修人员应接受安全监督员监督，配合安全监督员工作。5.3.7定检过程涉及上电、打液压、操作移动部件（如反推，飞行操纵面等）、飞机移动和顶升，以及起动 APU、试车等操作不当容易造成飞机和人员损伤的工作项目，必须报现场安全监督员批准后方可执行。6定检现场工作程序6.1 工作前的准备维修领班定检维修人员6.1.1确认工卡与控制清...
