浅谈路桥过渡段施工要点浅谈路桥过渡段施工要点 摘要：本文简述了路桥过渡段施工常见的危害，并提出路桥过渡段施工质量控制措施，以期指导实践。 关键词：路桥；过渡段；施工要点 中图分类号：TU74 文献标识码：A 1 路桥过渡段施工常见的危害 1.1 桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基存在允许变形，因此，刚性桥面与柔陛路面的衔接必定产生沉陷变化，这个问题目前在施工中没有彻底解决的方法，只能采纳适当加长过渡路段长度等予以缓解。 1.2 由于施工场地狭窄，大型机械无法到达桥梁台背处，台背处往往压实不够，过渡段与路基衔接处易发生裂缝和沉陷现象。 1.3 桥头由于人为因素影响，灰土处理灰剂量、砂砾等透水性材料质量达不到设计要求、台背整体强度差，在车辆荷载作用下产生沉陷，从而形成桥头跳车。 1.4 在实际施工中有可能因路面结构层和桥面结构层施工不同步，在标高控制上产生误差。 2 路桥过渡段施工质量控制措施 2.1 加强路桥过渡段的施工组织设计 公路路桥过渡段的施工组织设计应该有利于减少路桥间的工后沉降差。在桥台结构完成后，尽快安排过渡段路堤与一般填土路堤的施工。并使用具有同等压实度能量的压实机械将过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压。在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，使用大型机械碾压困难时可改用小型振动压实机械进行充分压实。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，如深层的软土地基和桥头高路堤，除了采纳一切必要的地基处治措施外，必须优先安排施工，进行静置预压直至符合法律规范要求为止。 2.2 填料控制 2.2.1 级配碎石。级配碎石是一种矿质混合料，由不同粒径的集料，根据一定的比例组合搭配起来，经压实能达到最大密实度（最小孔隙率）和最大摩擦力的优质填料。组成级配碎石的原材料应符合下列要求：（1）为保证级配碎石有较大摩擦角，应采纳棱角分明碎石，片状、针状碎石含量不超过 20%。（2）最大粒径满足要求，粒径过大在运输中易出现离析，过小则强度和刚度满足不了要求。（3）碎石干净。在现场提取各种集料样品进行各项指标试验，符合要求后进行筛分试验，从而绘制筛分曲线，根据要求级配碎石筛分进行试配，试配后将级配碎石进行二次筛分试验。并根据筛分曲线调整配合比，根据配合比配制一定量级配碎石进行标准击实斌验确定其最大干密度和最优含水量，从而确定级配碎石拌制时加水量。根据集料配合比和加水量进行级...
