滩浅海海底管道维修技术滩浅海海底管道维修技术 摘要：文章阐述了埕岛油田浅海区域内海底管道漏点、外管变形及断裂的修复方法，为浅海海域海底管道修复施工提供了有益的借鉴。 关键词：埕岛油田；海底管道；水上修复技术；水下修复技术 埕岛油田经过近 20 年建设，已具备较为完善的海底管网设施，截至 2025 年底，建成了海底输油输气管线 300 多公里，这些错综复杂的综合海底管网成为埕岛油田的动脉，实现埕岛油田高效生产及输送，在油田开发中发挥了至关重要的作用，为埕岛油田的高速进展和稳产增产奠定了基础。随着时间的推移，一些海底管道的运营寿命已接近后期，由于自然因素和人为因素的影响，近几年海底管道故障出现的频率在逐年增加。不同的损伤机理造成海底管道损伤的形式可以分为管道变形、穿孔泄露和破损断裂三种形式，针对这三种形式讨论制定的海底管道修复技术，主要分为水上修复法、水下修复法、断裂或变形处打卡等施工方法。 1 水上修复法施工技术 水上修复法就是将管线的损伤位置用浮吊吊出水面，在水面上将损伤部分管段切除掉，再重新安装焊接新的管段的方法进行修复，水上修复法主要适用于新建管线且所处水域深度在 20m 之下的损伤处进行修复。 1.1 施工前准备 施工准备主要包括：施工船舶的改造、施工工艺措施的编制、焊接工艺评定的准备、机具材料的准备、管线现场勘察、海底管线的清淤和整条海管内的液氮置换。 1.2 海上施工过程 1.2.1 浮吊在辅助船只的协助下就位于海底管线损伤位置。潜水员将尼龙吊带缠绕至管线与抱杆相对应的位置，施工人员使用卡环将尼龙吊带与抱杆施放的钢缆相连接。收紧绞车缆绳，潜水员下水探摸清淤确认起吊部分管线已经完全松动并达到起吊条件时，启动绞车管线开始起吊，起吊到一定程度时，停止绞车，潜水员继续探摸清淤，确认部分管线已经完全松动达到起吊条件时，启动绞车继续吊起管线，如此反复直至将管线起吊到船舷位置，并将管线固定于船舷。 1.2.2 管线切割：管线固定在船舷边后，采纳火焰切割将损伤处部分管段切割下来，套管切割长度控制在 800mm 左右，芯管切割长度在 600mm 左右。在套管切割完毕后为防止内管与套管夹层内的油气燃烧，对套、芯管环型空间充泡沫，并用石棉绳涂抹黄油后塞入环形空间阻止套、芯管环型空间内油气向漏点处回流。切割完毕后，将新的管段组对焊接到海底管线上，将海底管线连通。并对对焊缝进行 100%超声波检测。然后对管段防腐保温。最...
