现浇混凝土外斜9°圆形斜柱整体施工技术施工

建工集团科技进步奖申报推举书 一、项目基本情况申报专业组：混凝土结构工程申报编号：直属二部 2025-kj-01申报项目名称现浇混凝土外斜 9°圆形斜柱整体施工技术主要完成人 项目完成单位北京建工集团直属第二工程经理部第一项目经理部邮政编码100054联系人联系电话89072手机 16709推举单位（盖章）北京建工集团直属第二工程经理部通讯地址 北京宣武区右内西街甲 10#院邮政编码 100053联系人联系电话 66手 机 1099推举等级 一等奖项目起止日期起始日期 2010 年 3 月 18 日完成日期2010 年 11 月 12 日申报专业组：混凝土结构工程申报编号：直属二部 2025-kj-01二、项目简介（项目主要讨论内容及解决的主要技术问题、特点、技术创新点、对科学技术进步的推动作用、推广应用及经济社会效益） 随着汽车迅速走入百姓家庭的时代步伐，作为国家重点扶持的高新技术产业“汽车产业”，在完成从纯进口合资运行模仿研发、制造、生产等不同进展阶段执行角色的转变后，近年在国内已形成较大规模和品牌效应的北京汽车工业控股有限责任公司，着眼于未来汽车产业的进展趋势，加速自主品牌汽车的研发进程，不断提升汽车核心技术实力，推动汽车产品节能环保的先进理念，展现北京汽车产业的独特风采。于 2025 年向北京市政府提交了《北京汽车产业研发基地建设项目可行性讨论报告》，经市政府和发改委审批通过，该项目被列为 2025年、2025 年市重点工程，并被批准进入 2025 年和 2025 年《市政府扩大内需重大项目》绿色通道审批项目。该项目经过初期的设计方案评比，最终选定由德国 GKK 建筑师事务所提供的设计方案，国内由北京市工业设计讨论院和北京市建筑设计讨论院组成设计联合体来完善整座建筑的方案设计，并于 2025 年下半年开始投入施工建设。北京汽车产业研发基地工程为奥运会后北京地区最大的单体建筑，工程总建筑面积达到 17.5 万 m2，东西向全长约 320m，南北向全长约 198m，建筑总高 36m,地下 1 层（局部 3 层），地上 7 层（局部 3 层），由五个功能区组成。因采纳了具有悠久“汽车历史文化”的德国建筑师设计方案，使整座建筑在外观流线造型，平面俯视效果，内部细节处理及楼宇智能性、绿色性、先进性等方面设计均处于国内外顶尖设计行列。如此强烈的超现代感建筑设计作品的呈现，也同时加大了结构设计难度，尤其是其整体结构外端框架柱（共计 466 根）外斜 9°的结构设计，对于参建施工单位...