试述高速公路路基基层施工技术试述高速公路路基基层施工技术 【摘要】本文首先介绍了高速公路路基基层施工中常见的问题，并分析了这些问题存在的原因，在此基础上对高速公路填石路堤施工要点进行了重点分析，最后结合实例对高速公路路基施工进行了探讨。 【关键词】高速公路；公路路基；施工技术 中图分类号：U412 文献标识码： A 前言 高速公路是我国重要的交通运输方式之一，对国民经济的进展和壮大有着重要的促进作用。而路基是高速公路正常运行的基础，加强对对高速公路路基施工技术的探讨具有重要的社会现实意义。 二、高速公路路基施工中常见问题分析 1、高速公路路基常见问题探讨 （1）路基沉陷 路基沉陷是公路路基施工中较为常见的问题，发生的原因是填方路基未压实而发生下沉；路基与桥涵通道等衔接处选材不当或材料质量不达标导致碾压时未充分压实，使路基在使用中发生下沉；施工中对软土路基未加处理或处理方法不对导致的路基沉降，再加上现代公路建设的施工周期一般较短，没有足够的时间来让路基自然沉降，此时在未沉降或未充分沉降的路基上进行路面施工，来自于路基的沉降问题将直接反映在路面上；路基在施工中，土壤水分过于充足，在填筑时达不到规定的压实度，这将成为路基沉降的隐患，若施工时间恰逢霜冻天气，填土水分上移造成路基冻胀，若施工时间恰逢春季，路基将会变得湿软，硬度下降，此时若路面车流量大，路面将会出现车辙、鼓包等情况。 （2）纵向裂缝 纵向裂缝是常见的路基病害之一。产生原因有：在路基施工初期填土宽度就不够，待填到一定高度时才发现填筑宽度不够，中线移位，在进行镶边时，没有按规定从下至上进行分层碾压或挖台阶，导致工程竣工后镶边发生下沉，生成纵向裂缝；在进行软基清除或植被清除时清理工作不彻底，堆置的淤泥未及时运出施工范围外，导致在填土过程中路基边缘下沉而产生裂缝；在半挖半填的路基交界处未按规定进行分层填土压实而产生纵向裂缝；综上所述，纵向裂缝产生的原因多半是由于路基未压实而造成的，因此，在路基施工中应适当将填土加宽，至少每边需加宽 50 厘米。 2、路基工程质量通病的特征及成因 路基工程质量通病的特征是：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡坍塌。其成因是：工程地质条件不良，原地面比较软弱(如泥沼地段等)，若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最...
