赣江石虎塘航电枢纽工程水工大体积混凝土温控方案武 汉 楚 衡 建 设 工 程 检 测 有 限 公 司2025 年 10 月1 概述赣江为江西省第一大河流，自河源至吴城全长 780km。其中万安以上为上游，长 350km，河宽 200m～600m，穿越山地和丘陵，地势较高，河床质多粗沙和卵砾石，部分河段为礁石，枯水平均比降 0.32‰，属山区性河流；万安至樟树为中游，长 263km，河宽一般 600m～900m，跨越吉泰盆地，两岸台地丘陵相间，沿河两岸多为沙壤土组成的台地，长期受水流冲刷，岸线倒塌河床拓宽，枯水河面宽浅，枯水期平均比降 0.16‰；樟树至吴城为下游，长 167km，河宽约 1000 余米流经冲积平原，地势较低，两岸筑有圩堤，属平原河流，河床质多中、粗沙，枯水平均比降 0.07‰。吴城至湖口属鄱阳湖区，长 81km，枯水平均比降 0.047‰，吴城以下 20km 的褚溪河口是鄱阳湖五河来水的总汇口。石虎塘航电枢纽系赣江赣州至湖口河段自上而下 6 个规划梯级中的第 3 个梯级，坝址位于泰和县城公路桥下游 26km 的石虎塘村附近，下距吉安井冈山大桥 33km，坝址左岸有赣粤高速公路京九铁路和 105 国道通过，现有航道等级为Ⅵ级，对外交通较方便。石虎塘航电枢纽工程处于赣江流域，赣江流域属亚热带湿润气候，春夏梅雨多，秋冬降雨少，春秋季较短，冬夏季较长，春寒夏热，秋凉冬冷，结冰期短，四季变化明显。流域内各站实测多年平均蒸发量为 1294mm～1765mm；多年平均气温在 17.2℃～19.3℃之间，极端最高气温 41.6℃（宜春站 1953 年 8 月 16 日），极端最低气温-15.3℃（丰城站 1991 年 2 月 29 日）；多年平均相对湿度 76%～82%；多年平均风速为 1.1～2.9m/s，最大风速 30m/s（泰和站 1977 年 4 月 24 日），相应风向为西（W）风。多年平均日照小时数 1628h～1875h，多年平均无霜期 252 天～288 天。石虎塘库区内且距坝址最近的泰和站多年平均风速为 1.8m/s，年最大风速多年平均值为 13.4m/s。石虎塘航电枢纽工程 W5 标，主要包括左岸船闸、7.5 孔泄水闸、左岸土石坝、坝顶公路桥、施工导流与水流控制及岸坡防护工程等。施工时间从 2025 年6 月到 2025 年 6 月。其中泄洪闸底板及闸墩，船闸底板与上下闸首结构断面尺寸与实体尺寸均超过 1m，混凝土一次浇注量大，属于典型的水工大体积混凝土。由于混凝土的水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中...
