目录第一章 施工组织设计第二章 施工机械设备投入第三章 劳动力安排计划保证措施第四章 材料（周转材料）投入计划第五章 管理人员投入第六章 施工技术方案第七章 施工进度计划第八章 质量安全文明施工保证措施第九章 技术难点及相应解决方案第一章 施工组织设计一、工程概述XX 合作中心配套区首开区道路工程（三标段），建设规模：XX路（5 号路）、XX 路（0 号路）新建及路面整治，长度 1989.85m。XX 路起点与 XX 路（西段）相交，终点与拟建 XX 路（西段）相交，为南北走向，路线总长 589.51m，本次道路建设主要为道路综合整治工程，即路面大修改造及扩建。本次主要为道路综合整治工程，主要对现状路面进行罩面处理，并进行加宽。沿线交叉口的顺接处理，期间完善道路标志、标线的设计。现状天津路为 8m 宽，面层为 20cm 水泥混凝土路面。拟建场地在勘探所达深度范围内，场地主要地层属冲、洪积层，地下水埋深大于 10m，场地季节性冻土标准深度 0.75m，抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值 0.15g，设计地震分组为第二组，设计特征周期 0.40s，从场地土的性质判定，属于中硬场地土，场地类别为 II 类，属于有利地段。地基土对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。从地表自上而下其岩性可划为：1、填土：灰色、杂色；不均匀；松散；稍湿；卵石为主，含粘性土、植物根等。层后 0.30-0.60m。施工时应清除 2、卵石：层顶深度 0.30-0.60m，分布连续，厚度较大，压缩性较低，透水性较强，工程性质良好，可见最大粒径 280mm 左右；卵、砾石母岩成分以沉积岩为主，岩浆岩、变质岩次之。道路的改造部分保留现状道路结构层，将混凝土路面铣刨后罩面；道路加宽部分，由于持力层在卵石层上，地基回弹模量满足设计要求，不做特别处理，按常规结构层做法处理。天津路道路红线宽度 24m：4.5m 人行道（左）+15m 车行道+4.5m人行道（右）江苏路起点与拟建进展路相交，终点与拟建建成路相交，为南北走向，路线总长 1400.34m，本次道路建设主要为新建道路工程，及道路附属工程的设计。江苏路道路红线宽度 40m：6.0m 人非混行道+11.5m 车行道+3.0m绿化带+11.5m 车行道+6.0m 人非混行道二、施工组织总体设想、方案针对性在施工组织总体组织安排中考虑了如下六点：（一）项目班子精干，人员配备齐全公司非常重视项目经理部的人员组成，注重从有着丰富施工组织经验的技术干部中选择组织领导能力强、责任心重...
