***隧道及连接道市政工程 B 段道路施工图设计说明（H 标段）一、项目概况1.1 项目建设背景某隧道及连接道某 市政工程是某在新的进展目标下重要的市政基础设施项目。某隧道及连接道某 市政工程是某市总体交通路网“五横、六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的关键节段工程，它不仅肩负某市组团间快速城市干道功能，同时服务茶园新城区，加强了茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系；该工程的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开某市东大门出口具有重要的意义。1.2 工程概况本院与某 （某）工程咨询有限公司组成联合体共同进行峡江路的设计工作，本院的设计范围为峡江路B段（隧道左线桩号K5+304～K7+832.22，隧道右线桩号K5+254～K7+836），即兰草溪大桥桥台至通江大道段；沿线包含有兰草溪大桥、长岭岗隧道、温家溪大桥及桥后至通江大道道路部分。本次峡江路B段施工图设计共分为E、F、G、H四个标段，E标段兰草溪大桥左线K5+304～K5+861、右线K5+254～K5+846，F标段长岭岗隧道左线K5+861～K6+497.409、右线K5+846～K6+498.872，G标段温家溪大桥左线K6+497.409～K6+736.409、右线K6+498.872～K6+736.872，H标段温家溪大桥后至通江大道道路部分K6+736.409～K7+832.22、右线右线K6+736.872～K7+836，本册为H标段，其余专业单独成册。1.3 对初设审查意见的执行情况2007年10月30日某市建委对本项目初步设计进行了审查，根据初步设计专家审查意见，施工图设计执行情况如下：1、根据初步设计评审意见优化人行和停车港设计，合理组织人行过街。2、根据初步设计评审意见优化完善道路及公共设施的无障碍设计。二、自然地理条件2.1地理位置及建设条件峡江路位于某市南岸区，起于黄桷湾立交，上跨渝黔高速公路，在纳溪沟、兰草溪、温家溪有乡村道路与“广弹路”相通，且多处有乡村道路顺路线行进，终点接到已建成的通江大道，交通较为方便。2.2气象工作区属亚热带湿润气候，温暖湿润，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾，空气湿度大，云雾多，日照少等特点。常年平均气温为 17.8～18.6°C,最高为 44°C，最低为-3.1°C。常年云雾较多，雾天平均 67.8 天/年，最多可达 148 天。多年平均相对湿度为 79%~81%，绝对湿度 17.1～18.2hPa。年平均风速 1.3 米/秒，最大风速 27.0 米/秒。多年平均降雨量 1094.88mm，年最大降雨量 1544.8mm，年最小降雨量 740.1mm，1 日最大降雨量 206.11mm，降雨多...
