铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点 摘要：近年来，随着客运专线的不断进展，铁路桥梁的施工数量逐日增加，日渐增多的施工技术开始应用在铁路桥梁施工中，其中铁路桥梁挂篮连续梁的施工技术就是一种得到比较广泛应用的施工技术。本文分析、总结了铁路桥梁连续梁施工的控制要点和控制措施，为相关工程建设提供依据。 关键词:铁路桥梁；连续梁；挂篮施工；控制要点 中图分类号： TU74 文献标识码： A 1．挂篮的设计 挂篮系统主要包括承重、底模、侧模、走行、锚固五个部分，其中承重部分包括前、后上横梁和棱形结合梁，底模部分包括前、后下横梁和纵梁、模板，侧模部分包括模板、滑梁、内外支架和吊梁，走行部分包括侧模、菱形结合梁、内模的走行系统，锚固部分包括锚固筋等。挂篮设计参数包括梁端最大重量、长度、梁高变化范围、最大梁宽、翼缘板坡度、顶板与底板加宽量、抗倾覆稳定系数、施工荷载、挂篮挠度及锚固措施等内容。在挂篮设计方面，需要注意以下两点：第一，挂篮设计需要保证挂篮强度满足施工要求，并且满足抗倾覆要求，具备足够的刚度和稳定性；第二，结构方面应选择总体变形小的菱形结构，以便于施工过程中的调整。 2．挂篮设计原则 挂篮的设计原则不仅对于指导设计人员进行创新设计有重要作用，而且对于施工人员深刻理解各个施工步骤过程的作用，保证安全性方面具有重要意义。所以，应当要注重挂篮设计原则的总结。桥梁施工技术对桥梁的构思、力学体系的建立、计算方法和构件设计起着决定性的影响。因此，挂篮设计必须精心组织，注重整体功能，具体原则有：结构稳定、受力明确合理，有效承载能力大、自重轻、加工简捷、拼装拆除方便，浇注施工中变形量小、具有一定的保证施工人员的安全的措施等等，下面从设计过程角度对材料选择、设计标准、挂篮工作系数、受力分析、挂篮静载试验等方面论述如何贯彻上述原则。 2.1 材料选择 挂篮一般是由钢构件组成，主要受力构件采纳贝雷梁，万能杆件，型钢，槽钢，钢板等便于加工的高强轻质钢材；吊杆选用精轧螺纹钢或者预应力索。在使用前，需要对这些材料进行严格质量检查，检查结构尺寸、焊缝尺寸、焊接质量，探伤材质，检查后应有详细记录。从源头上保证施工安全。 2.2 设计标准 挂篮大多是钢结构，所以一般都采纳容许应力法设计。施工荷载（模板、振动力、人员、机具）系数取 1.4。抗倾覆稳定系数取1.5。挂篮行走时的冲击系数取 1.2。前后横梁...
