铁路站房改造重力式挡土墙施工技术交底

工 程 技 术 交 底 书主送单位中铁**局集团**铁路**工程项目部日 期工程名称**站站改路基附属工程根据图纸xxx 路基横断面图 一、工程概况：本工点位于**站内，线路以填方通过，路堤中心最大填高5.0m，边坡最大高度 5m。线路 13 道兼做货场，于 XXX-XXX 里程段路堤右侧设重力式路肩挡土墙，墙高 2~6.0m，胸坡 1:0.3，背坡 1:0.1，墙身采纳C15 混凝土浇注。交底内容：二、测量准备1、按设计要求放出挡墙坡脚线，同时对桩点作好保护。2、复核距线路中线的距离、高程。3、作好和相邻施工段的联系测量。三、基坑开挖1、边坡检查合格后，方可开挖基础基坑。应严格根据设计要求施工，不得改缓或改陡，以免影响墙体稳定。本段施工范围内出露地层为新黄土，褐黄色，坚硬，具湿陷性，厚 1.0~3.0m,浅粒岩，浅肉红色，细粒花岗变晶结构，中厚层状，强风化。 2、挡土墙基础施工应根据地形、既有线及设计要求，必须采纳分段跳槽开挖，严禁大面积开挖基础，跳槽开挖控制长度 10~15m,倾斜基底应确保基底尺寸要求，以利于墙身稳定。3、尽量保证路堑边坡的稳定，避开超挖或欠挖。个别地段可实行必要的支挡、防护措施防止滑坡。4、基坑开挖完毕由项目部技术人员验收，主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。检查合格后报验、进行下一工序施工。5、对于第一段开挖的基坑，应请监理和技术员确认地质情况。四、墙体的浇筑 1、基坑开挖后应及时支模、及时采纳 C15 混凝土浇注墙体。挡土墙墙后填筑砂夹卵（碎）石反滤层，厚 0.30m.基础埋置深度不小于 1.0m，并放在基岩上。 2、挡土墙高出地面部分，每隔 2~3m 上、下、左右交错设置泄水孔，孔径 0.1m，采纳 PVC 管，管尾用土工布包裹。挡土墙顶设 C15 混凝土档碴护肩。护肩顶宽 0.15m,护肩靠线路一侧垂直，外侧坡度 1:1.0.为保证基床道碴排水，C15 混凝土护肩与挡墙顶接触处沿线路方向每隔 1.0m 设泄水孔，泄水孔采纳直径 0.1mPVC 管，管尾用透水土工布包裹。 3、挡土墙沿线路方向每隔 10~20m 设伸缩缝一道，缝宽 0.02m，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋，深 0.20m。4、浇筑混凝土时采纳插入式振动器（采纳 70 棒）捣实。浇筑时应水平分层进行，浇筑层厚度（系指捣实后的厚度）不宜超过振动器作用部分长度的 1.25 倍，并应符合下列规定：(1)振捣棒距离模板的距离为 25～30cm，振捣棒棒距为 40～50cm，振捣时梅花状布置振捣棒的插棒位置，振捣棒...