预应力锚索桩弧形挡板墙在高边坡支护中的应用 1 工程概况xx 路改扩建工程为连接 xx 市区和 xx 新区的城市Ⅰ级主干道。工程位于 xx 省 xx 市 xx 东岸，南北走向，全长 22.75km，规划红线宽 80m，机动车双向 10 车道加非机动车道和人行道。xx 线 K1+440～K1+792 边坡位于 xx 省 xx 市 xx 县北，边坡支护部分长 400m（含交叉口），高 7.56～15.33m。边坡开挖后外貌见图 1。山体顶部为自然上延的边坡，坡顶除大量树木外，尚有重要建筑结构。图 1 边坡开挖后外貌边坡的裸露必定影响到山体及其顶部的稳定性，而且既破坏了植被，又损害了生态景观，还易造成水土流失，这不符合我国的可持续进展战略[1]。为此，必须对该边坡进行支护并考虑到与周围环境的协调，在挡板墙面形状上实行措施。该边坡采纳预应力锚索桩弧形挡板墙，将结构和景观绿化融为一体，同时解决了边坡安全与环境绿化问题。2 工程地质条件边坡主要为剥蚀丘陵而形成的斜坡地貌，自然坡度最大可达 35。地层为寒武系沧浪铺组（1c1）风化砂岩、泥岩互层，厚度超过 20m，各土层分布不均。整体以零散分布的散状土层为主，工程性质差且结构不均匀，遇水软化。根据其成因和岩性自上而下为：风化残积 土（Qel）、全风化砂泥岩（εSs+sh）、强风化砂泥岩（εSs+sh）和中风化砂泥岩（εSs+sh）。场地地下水埋藏较深，勘探范围内未见地下水。 3 边坡支护方案 边坡采纳人工挖孔桩预应力锚索支撑，桩顶之间用冠梁（80cm×50cm）连结，桩身之间为现浇混凝土挡板多排锚杆拉设。除顶部混凝土挡板为直立外，其余为部分直立、部分弧型，混凝土挡板左右两侧镶嵌在支护桩内，弧型挡板上部凹处填种植红粘土做边坡绿化，边坡效果图如图 2。预应力锚索桩弧形挡板墙结构如图 3～5。图 2 xx 线 K1+440～K1+780 高边坡支护效果图图 3 预应力锚索桩弧形挡板墙结构正视图图 4 支护桩桩身剖面图图 5 弧形挡板剖面图本工程共设计支护桩 72 根、锚索 221 根、锚杆 937 根、挡板 1316m。支护桩断面尺寸为 1.50m×2.50 m，即平行于道路方向为 1.50m，垂直于道路方向为 2.50m，桩长为 12.58～22.30m。支护桩分 2 型、3 型和 4 型 3 种，锚固段长分别为 5m、6m 和 7m。所有支护桩均通长配筋，桩身混凝土强度等级为 C30。预应力锚索分 A 型、B 型和 C 型 3 种，每排孔数分别为 2 孔、3 孔和 4 孔，长度分别为 20m、25m 和25m，锚固...
