施 工 方 案10kV 电力线路改迁工程 编制： 审核： 批准：编制单位：有限公司二 0 一八年九月四日施工方案一、编制依据依据供电公司对 10kV 配电工程设计方案，根据《电气装置安装工程施工及验收法律规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网有用技术指导书》等相关规定,并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。二、工程概况工作任务：10kV 电力线路改迁工程.新立电杆 25 基，敷设 YJV22-3＊120 电缆 0.2 千米，敷设YJV22-3*300 电缆 0。15 千米，敷设 YJV22-3＊400 电缆 0。85 千米;敷设 YJV22—4*150 电缆 0。35千米，敷设 YJV22-4*95 电缆 0.3，千米；敷设 Φ200MPP 管 2536 米,敷设 Φ100MPP 管 1465 米；新安装分界开关 3 台，负荷开关 5 台。三、工程现场管理:施工危险点:(6)登杆工作时，必须认清停电名称和杆号，由两人进行，仔细履行监护职责.2、高空坠落和坠物伤人:（3）杆上工作严禁向下抛物，工具、材料用绝缘绳索传递，工作现场设围栏、设标示牌和跨越架，现场防止杆塔上掉落材料、工器具砸伤过往行人和车辆,公路设专人监护过往车辆和行人。3、跑线伤人:（1）紧、放线工作所使用的工器具、设备应合格，应满足荷重要求，还应设专人指挥，统一信号，并保证信号畅通.（2)对于交叉跨越各种线路、铁路、公路，应取得主管部门同意,做好安全措施和搭设好跨越架，应在施工现场的道路两侧明显处设立“电力施工车辆慢行”警示牌，并设专人持信号旗负责指挥过往车辆和行人，对于行人和车流量比较大的地段,请公安交警给予配合指挥。（3）采纳人工撤放线可以使用机动绞磨和人工紧线器的两种方式。紧线前应检查拉线、杆根、横担、导线接线管、导线接头、滑轮是否满足紧、放线要求，施工人员不得跨在导线上或站在导线内角侧.(4）严禁采纳突然剪断导、地线的方法松线。紧、放线前打好临时拉线，杆塔上有人工作时,不准调整或撤除拉线。5、交通安全：（1）驾驶机动车人员必须取得交警部门有效许可证件进行驾驶操作.（2）车辆严禁超载超速行驶,禁止人货混装.1、触电伤人：（1）施工前必须将供给到该线路电源全部停电，并断开作业地段内有可能返回低压电源的开关；断开作业地段内用户侧电气开关，做好防止用户返送电措施。(2）验电，并在工作地段两侧挂好接地线.（3）若有感应...
