安 全 风 险 辨 识 、 评 估 与 分 级 管 控 办 法第 一 章 总 则第 一 条 根 据 《 交 通 运 输 部 关 于 推 动 安 全 生 产风 险 管 理 工 作 的 意 见 》 的 通 知 要 求 ， 为 进 一 步 加强 对 风 险 的 识 别 、 分 析 、 评 价 及 动 态 管 理 ， 建 立健 全 安 全 预 防 控 制 体 系 , 推 动 安 全 管 理 方 式 的 革 新 ，特 制 定 此 办 法 。第 二 条 本 办 法 在 其 它 安 全 管 理 制 度 的 基 础 上针 对 隐 患 前 期 安 全 管 理 工 作 ， 进 一 步 提 出 了 安 全生 产 风 险 管 理 的 具 体 要 求 。第 三 条 本 办 法 所 称 的 安 全 生 产 风 险 管 理 包 括风 险 识 别 、 风 险 评 估 、 风 险 控 制 、 风 险 应 对 和 风险 变 更 五 个 方 面 。第 二 章 基 本 术 语第 五 条 事 故 是 指 导 致 工 程 发 生 人 员 损 害 、 经济 损 失 、 环 境 影 响 、 工 期 延 误 或 工 程 耐 久 性 降 低等 不 利 后 果 的 事 件 . 本 办 法 重 点 考 虑 引 起 人 员 损 害的 事 故 。第 六 条 风 险 是 指 某 一 事 故 发 生 的 可 能 性 和 潜在 不 利 后 果 的 组 合 .第 七 条 本 办 法 所 提 到 的 风 险 特 指 发 生 危 险 事件 或 有 害 暴 露 的 可 能 性 ， 与 随 之 引 发 的 人 身 伤 亡或 健 康 损 害 的 严 重 性 的 组 合 。第 八 条 风 险 源 是 指 可 能 导 致 事 故 发 生 的 各 种因 素 或 其 组 合 ， 主 要 包 括 施 工 过 程 中 涉 及 的 人 、物 、 环 境 因 素 以 及 管 理 环 节 等 。第 九 条 参 照 LEC 的 评 估 方 法 （ 附 件 7 ） 和 相 关法 律 法 规 要 求 ， 本 办 法 将 风 险 划 分 为 以 下 四 个 级别 ：1 。 一 级 风 险 是 指 采 纳 LEC 评 估 方 法 分 数 值 高 于320 分 的 （ 分 数 值 ≧ 320 ） 或 按 相 关 法 律 法 规 要 求需 要 编 制 专 项 施 工 方 案 并 组 织 ...
