水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1、编制依据（1）《公路路面基层施工技术法律规范》（JTJ 034-2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2025）（3）河南省交通厅文件《高速公路沥青路面法律规范化施工与质量管理指导意见》（4)河南省交通厅文件《关于进一步提高公路工程设计质量的若干意见》（5)招投标文件、设计图纸（6）总体施工组织设计（实施阶段）等2、工程概况G327 长垣封丘界至封丘县城段改建工程 CF1 标段，起点桩号 K0+000，终点桩号K15+000,路线全长 15 公里。本项目采纳四车道一级公路标准，设计速度 80 公里/小时，一般路段路基宽度为24。5 米,过重要村镇路段且村镇预留宽度足够时，行车道外设置慢车道，路基宽度 30米。横断面组成为 1。0m 中央分隔带＋2×0。5m 路缘带＋4×3。75m 行车道＋2×3m硬路肩＋2×0。75m 土路肩,机动车道路面标准横坡 2.0％。路面结构设计：行车道为：新建及加快路面结构为 5cmAC—16C 中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC-25C 粗粒式沥青砼下面层＋36cm（分 18＋18 两层）水泥稳定碎石基层+18cm 水泥稳定碎石底基层，老路改造部分在面层和基层刨铣处理后，铺筑5cmAC—16C 中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC—25C 粗粒式沥青砼下面层＋36cm(分 18＋18 两层）水泥稳定碎石基层。根据交通厅《高速公路沥青路面法律规范化施工与质量管理指导意见》的要求,在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。底基层厚度为 18cm,水泥稳定碎石采纳 DG4000 型拌和楼集中拌和,摊铺时单幅由 1台摊铺机作业.施工时必须注意横向接缝处的平整度。初步确定试验段设在 K14+300—K14+600 共 300 米，计划 8 月 20 号开工。3、试验段施工目的通过试验段的施工,要明确以下主要内容：（1）验证用于施工的混合料配合比① 调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；② 调整拌和时间，保证混合料均匀性；③ 检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d 无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法① 混合料配比的控制方法;② 混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）；③ 含水量的增加和控制方法;④ 压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤ 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一碾压作业段的合适长度...
