T 梁预制场专项施工方案一、编制原则和编制依据1
1 编制原则A、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,仔细贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求
B、严格遵守合同文件明确的设计法律规范、施工法律规范和质量评定与验收标准
C、坚持技术先进性、科学合理性、经济有用性、安全可靠性与实事求是相结合
D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则
E、实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益
2 编制依据A、 资兴至五里牌公路(苏线段)工程施工图;B、管理手册C、总体施工组织设计D、阶段计划E、《公路路基施工技术法律规范》JTG F10—2025;F、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95;G、《公路桥涵施工技术法律规范》JTG/T F50—2025;H、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2025);I、《工程测量法律规范》GB50026-2025;此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方法律规范及标准
二、工程概况1、工程简介本合同段共有 40m 预应力砼 T 梁 28 片,预制场设在路基上,建造 18 个台座,其中预制台座 12 个,存梁台座 6 个,配备一套半钢模板;两个 80t 大龙门用于出梁和安装模板,砼浇注
K17+579
3 五里牌立交桥位于郴州市五里牌乡,上跨京珠高速公路
本桥上部结构采纳斜桥正做 4×40 米预应力砼 T 梁跨越,共一联,先简支后结构连续,下部结构采纳柱式桥墩、桩基础(采纳 D180cm 桥墩配 D200cm桩基)
桥台采纳肋板式桥台,D150cm 桩基
本桥桩基按嵌岩桩设计,要求入弱风化岩层不低于 2
5 倍桩径,桥梁起点桩号 K17+495
26 终点桩号K17