供应商品质改善及计划目前,存在的供应商质量问题的原因只要有：1. 产品开发阶段，没有严格根据公司的流程进行操作。① 目前， KY8、KY9 项目几乎所有的总成/零部件都没有进行样件试装、OTS 认可及 PPAP 认可，供应商供货状态一直不明确。如 KY9 装车后发现前置空调制冷量不够,驾驶区空间大约为 7㎡左右，对前置空调的功率需求为 4KV～5KV,但实际上采购回来的车载空调其前置空调功率为 3KV.该车载空调没有经过样件试装、OTS 认可及 PPAP 认可，而是直接装车，导致问题直接暴露在产线上,差点影响车辆交付客户.② 变更管理失控。特别是 KY8 项目，对总成/零部件有较多的变更，但这些变更没有经过评审、没有经过会签确认、没有与供方进行变更技术沟通、没有对变更后的样件进行试装、OTS 认可及 PPAP 认可，导致双方技术状态不一致。③ 供应商准入管理失控。在导入供应商前，未根据公司对于供应商的准入要求对供应商进行品质能力、制程能力、产能、应急能力、服务等进行考核。特别是 KY8、KY9 项目早期，供应商准入门槛低，导致我们的供应商良莠不齐。2. 物流、搬运造成产品质量问题① 目前，大多数供应商实行物流运输的方式送货，考虑到采购量及价格,供应商往往选用一些价格低廉的物流,如此，势必带来产品在物流过程中管理失控，产品受挤压、碰撞等造成外观质量问题。② 采纳物流方式送货,考虑到目前中国的物流现状,对于包装,应有特别的规定.目前，我们对于供应商的产品包装没有要求.（改善包装，势必增加成本）3. 供应商制程管控偶然失控，导致间或出现质量问题。如浙江科力,供货产品质量一直较为稳定，服务态度好,配合度高。但 IQC 于 5 月份反馈快放阀接口处内有毛刺，经反馈供应商改善，该问题得到解决。7 月份 IQC 反馈继动阀接口处内有毛刺，同样的问题第二次出现。经了解，毛刺是由于模具带出，无法避开.改善及计划：1. 严格根据产品开发流程操作，包括样件试装、OTS 认可、PPAP 认可、变更管理、供应商准入。建议建立车型项目管理，监控产品开发阶段所有过程.(或由体系负责监控流程的执行)2. 由于物流及搬运过程中造成的产品外观损伤，建议改善产品包装.供应商考虑到成本，对于包装不会特别在意，基本上都采纳较为一般的包装。建议针对各产品法律规范包装，供应商需根据我们的包装要求进行供货.3. 经过产品开发阶段,验证供应商有能力满足我司的批量生产需求，进入批量稳定供货阶段.对于这一阶段，由于...
