目 录1。编制依据........................................- 1 -2。工程概况..........................................- 1 -3。试验目的.........................................- 2 —4.施工工艺流程.......................................- 2 -5 施工工艺及技术要求................................- 3 —6.主要施工机械设备配置..............................— 6 -7.施工人员组织......................................— 7 -8.原材料要求........................................— 7 -9.质量检测评定标准..................................- 8 -10.施工注意事项....................................- 10 -11.环境保措施......................................- 11 —12.安全保证措施....................................- 12 —岩溶注浆工艺性施工方案1。编制依据(1)沪昆客专 8 标安顺本车站 DK805+715~ DK807+600 路基岩溶分期整治设计图纸.(2)铁建函[2025]769 号《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》及《铁路工程地基处理技术规程》(TB 10106—2025);(3)现行设计法律规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。(4)施工场地现场调查、采集、咨询所猎取的资料。(5)整治范围内路基岩溶定测及补定测地质勘察报告和地质(物探)平、剖面图。(6)我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。2。工程概况2.1 工程概况本工程位于安顺西车站段(DK805+500~DK807+600),位于安顺市郊区,地处云贵高原侵蚀中低山丘陵地貌,地形相对平坦,地面高程 1330~1345m;路基形式为路堤,路基最大填土高度为 13m;覆盖层为坡残积 Q4dl+El粘土,土层厚度 2~8m,具有弱膨胀性。下伏基岩为(T2 g1)白云岩、白云灰质岩。地下水埋深 15~20m,地下水波动是本段岩溶地面塌陷的主要诱因,岩溶水较发育。溶蚀破裂带、溶隙、充填溶洞及空溶洞等岩溶形态发育。属易塌陷区,需进行岩溶地面塌陷防治处理。DK807+320~DK807+520 段站场路基地势平坦,附近连接老贵黄路且我部已建好施工便道至该段区域。我部计划 2025 年 2 月 27 日在该区域进行岩溶注浆试验性施工,2025 年 3 月 20 日试桩完成。2.2 水文地质概况本段地表水主要为沟水、水田水,水量较少。主要受大气降水补给,流量受季节变化影响较大,以蒸发、下渗和径流形式排泄.地表水较发育,地下水以孔隙水、基岩风化裂...