*＊高速 LM-1 标混凝土预制块开工报告一、工程概况＊＊高速公路路面工程主线全长 13。093 公里，其中混凝土预制 5cm 厚 C20 预制块工程量为 227m³，C25 预制路缘石工程量为1178m³，C20 预制块与路缘石，除了标号和模具不同，预制过程和路缘石相同.二、施工前的准备1、人员准备 职务人数人员工作范围项目副经理1总体协调项目总工1技术负责技术人员2现场质量控制试验人员2水泥计量、水灰比、抗压强度工人20现场施工2、预制厂施工组织安排(1）组织和任务划分：由水稳拌合站负责预制。（2）预制厂机械配备：C500 型搅拌机三台、机动三轮车四辆、台称四台，路缘石定制模 150 个,C20 定制模 100 个(3)人员配备技术工人：5 个技术工人，30 个普工(4）试验仪器 方孔筛：六套 圆孔筛：六套 混凝土抗压试模:十组 3、路缘石预制厂详细施工方案（1)在水稳拌合站选定 200×50m 的平坦场地,然后用 15cm,厚的水泥稳定砂砾进行场地硬化. （2）原材料的试验水泥混凝土配合比由中心试验室确定.实际生产时由我项目部施工场地试验室依据理论配合比，按现场材料实际进行调整。 （3）施工放样由测量技术人员根据设计图纸，对提前所加工的混凝土模型进行尺寸校核，若不符合设计尺寸将进行重做。 （4）严格场地划分，严禁集料掺和，在集料堆放过程中，防止石材风化或遭雨淋，可以适当加盖蓬布。 （5）预制场地排水设施必须完善,对有隐患部位,及时修建临时排水，以防预制场院或附近农田受冲刷淤积。 （6）混凝土的拌和及混凝土装模 在混凝土拌和前，必须对搅拌机进行反复调试，严格控制混凝土水灰比，混凝土正常拌制时，要盘盘过磅，做到计量准确.混凝土拌和应严格根据有关干硬性混凝土拌和的法律规范操作，每天要挂牌配料，根据试验室提供的当天施工配合比计量各种原材料，拌和好的混凝土应颜色一致，无离析现象,混凝土搅拌时间要均匀、充足，但不能过长，以防止骨料破裂和空气质量发生变化。 （7）预制模板采纳定制模，表面平整光洁,线条直顺，曲线圆滑，接合处紧密不漏浆.安装模板前应在模板内侧及底板均匀涂抹专用脱模剂，人工装模,完成后，应立即将装满的混凝土的模具放置到平板振动台上，震动 2min 以上。对每一个部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。（8)预制块在混凝土凝聚 6 小时后，可进行养生，养成生时用草袋覆盖预制块,并且隔一定时间进行喷水,以补充草袋水...
