《汽车检测诊断技术与设备》复习思考题答案第一章1.1什么是发动机有效指标？主要有哪些？发动机有效指标是以曲轴输出功率为基础的性能指标，用来直接评定发动机实际工作性能的优劣，因而在生产实践中获得广泛的应用。发动机有效指标包括动力性指标和经济性指标两类，具体有：有效功率Pe、有效转矩Me、平均有效压力pe、有效燃料消耗率ge、有效热效率e。1.2已知某四冲程六缸发动机，缸径D＝100mm，活塞行程s＝115mm。（1）测得其n＝1200r/min时的转矩Me＝787.8N·m，m＝0.85，试计算对应的Pi，Pe，pi，pe值。（2）若此时的每小时耗油量GT＝25kg/h，燃料的低热值Hu＝44000kJ/kg，试计算ge值和e值。kWkWLkPakPag/kW·h1.3什么是发动机速度特性？什么是发动机外特性？外特性与部分负荷速度特性有何异同点？发动机性能指标随转速变化的关系称为发动机的速度特性。节气门全开（或油量调节机构固定在标定循环供油量位置）时的速度特性称为外特性。汽油发动机部分负荷速度特性与外特性变化趋势相同。部分负荷速度特性上的Me,Pe值均低于外特性值，负荷越小，数值越小，且最大功率、最大转矩点向低速方向移动。ge曲线以节气门80％左右开度时为最低。柴油发动机随油量调节机构位置向减少供油量方向移动时，循环供油量减少，使部分负荷速度特性的功率Pe转矩Me值均低于外特性。但随着负荷减小，循环供油量随转速的变化趋势基本不变，使部分负荷速度特性的变化趋势同外特性相似。所以柴油机的部分负荷速度特性的Pe,Me曲线是随着负荷的减小，大致平行下移。耗油率曲线的变化趋势基本同外特性。1.4转矩储备系数对发动机性能有何影响？转矩储备系数是评定发动机适应外界阻力矩变化能力的指标。值愈大，随转速降低，转矩增长愈快，发动机克服短期超负荷的能力愈强，能适应阻力波动较大的工作情况，且最大转矩Memax对应的转速nM愈低，汽车在不换挡的情况下，发动机克服阻力的潜力愈强。汽油机Me曲线陡，在10％～30％之间，当外界阻力变化（增或降）引起发动机转速改变（降或增）时，能自动使输出转矩改变（增或降）以适应这种变化，保证发动机稳定工作。柴油机Me曲线变化平坦，只有5％～10％的范围，当遇到负荷突变时，不能稳定工作。1.5什么是发动机负荷特性？汽油机与柴油机负荷特性有何异同点？发动机负荷特性表示发动机在某一转速下，燃油经济性指标及其他参数随负荷（可用功率Pe，转矩Me或平均有效压力pe等表示）的变化关系。汽油机和柴油机负荷特性曲线的变化趋势相同，柴油机gemin比汽油机低10％～30％，而且燃料消耗率曲线比较平坦。相比之下，柴油机经济性较好。1.6柴油机为什么要装调速器？柴油机喷油泵每个工作循环的供油量主要取决于供油拉杆的位置，当供油拉杆位置一定时，每一循环的供油量应不变。但实际上，供油量还受到发动机转速的影响。柱塞式喷油泵即使在供油拉杆位置不变时，随着发动机转速的增加，供油量也略有增加，这一特性称为喷油泵速度特性，由此使得柴油机转矩曲线的形状与汽油机不同。柴油机的转矩曲线变化平坦，转矩储备系数小，一旦卸去负荷，转速会大大超过标定转速，同时循环供油量也随之增加，导致排气冒烟严重，零件过热。又由于柴油机机件笨重，超速时的惯性力较大，容易造成零件损坏，因此柴油机要装调速器以防高速飞车，保证工作的稳定。1.7画图说明装用两级式和全程式调速器后，柴油机速度特性有哪些变化？对柴油机性能有何影响？装全程式调速器后，由于调速器的作用，柴油机的转矩曲线形状得到改善，在转速微小的变化范围内，转矩曲线可以急剧地变化，由0到最大，或由最大到0。这种对外界阻力矩的较大变化，使柴油机具有较好的适应性，保证了柴油机在任一选定的转速下稳定运转。装两级式调速器后，调速器在怠速与标定转速附近起作用，使转矩曲线发生变化，以防止发动机怠速不稳和高速飞车。1.8什么是万有特性？柴油机与汽油机的万有特性有何差异？万有特性就是在一张图上用多参数的特性曲线较全面地表示发动机的性能，通常以转速n为横坐标，以转矩Me或平均有效压力Pe为纵坐标，在图上画出许多等油耗ge曲线和等功率Pe曲线。柴油机等油耗曲...
