1将合性最强的权益利率（或资产收益率）分解，有助于深入分析及比较公司的经。提供了分析指标变化原因和变动趋势的方法，并为 今后采取的改进措施提供了方向。目 录第一节空气动力学基础第二节固定翼无人机飞行原理第三节无人直升机飞行原理 第四节 多旋翼无人机飞行原理2将合性最强的权益利率（或资产收益率）分解，有助于深入分析及比较公司的经。提供了分析指标变化原因和变动趋势的方法，并为 今后采取的改进措施提供了方向。一、空气动力学基础1. 大气性质3将合性最强的权益利率（或资产收益率）分解，有助于深入分析及比较公司的经。提供了分析指标变化原因和变动趋势的方法，并为 今后采取的改进措施提供了方向。一、空气动力学基础1. 大气性质3 、国际标准大气目前我国采用的是国际标准大气（简称 ISA ），它是由国际权威性机构或组织颁布了一种“模式大气”，依据实测资料，用简化方式近似地表示大气温度、压强和密度等参数的平均值，形成国际标准大气。比较通用的国际标准大气规定：大气被看成完全气体，服从气体的状态方程；以海平面的高度为零高度；在海平面上，气温为 15℃ ，密度为 1.225kg/m³ ，声速为 341m/s ，此条件下的大气压强为一个标准大气压。4 、黏性大气的黏性，是空气在流动过程中表现出的一种物理性质，当空气内部各个层间存在相对运动，相邻的两个运动速度不同的层间相互牵扯的特性，称为空气的黏性。相邻的具有不同流速的大气层间相互运动时产生的牵扯作用力，称为空气的黏性力。大气层与层之间的流动速度不同时，流得快的一层（上层）的大气分子由于之不规则运动侵入下层，进而促使下层大气加速，（下层）气体分子会使上层大气减速。产生相互牵扯的内摩擦力，即黏性力。4将合性最强的权益利率（或资产收益率）分解，有助于深入分析及比较公司的经。提供了分析指标变化原因和变动趋势的方法，并为 今后采取的改进措施提供了方向。一、空气动力学基础1. 大气性质4 、黏性不同流体的黏性是不相同的。流体黏性的大小可以用流体的内摩擦系数来衡量，在常温下，水的内摩擦系数为 1.002×10-3Pa·s ，而空气的内摩擦系数为 1.81×10-5Pa·s ，其值仅，为水的 1.81% 。流体的黏性和温度有关。随着流体温度的升高，液体的黏性减小，而气体的黏性将增加。原因：液体产生黏性的原因主要是相邻流动层分子间的内聚力，温度升高，液体分子热运动加剧，分子间的内聚力减小了，故黏性也会减小；气体产生...
