高温、雨季、冬季特殊气候施工方案VIP专享

目录一、工程概况.........................................2二、雨季施工质量保证措施.............................3三、夏季施工质量保证措施.............................7四、冬季施工质量保证措施.............................9、工程概况新建贵阳至广州铁路是以客运为主、兼顾货运的共线运行线 路，是我国一次建成的标准高、线路长的岩溶山区客货共线的快 速区际铁路，本工程的速度目标值为 200KM）（预留提速条件）。中铁十四局集团有限公司承建新建贵阳至广州铁路 ChU-9 标，起止里程 ∑K567+174, 16-IK62^043. 27 （断链 2, 697n）,全 线长 60, 866 公里，工程项目位于广西贺州（51. 963 公里）、广东 肇庆（8. 903 公里），含特大桥 8 座，大桥 11 座，中桥 2 座，涵洞 56 座，车站 1 座贺街站），其中路基土石方 268 万方，正线铺轨 298, 862 公里，箱梁预制架设 241孔。本标段线路隧道总长 33, 789 公里，桥梁总长 12830 延米，桥隧总长度占线路全长的 76, 5%工 程投资 354306 万元，合同开工时间 2008 年 12月 19 日，完工时 间 2013 年 3 月 3 日。贺州市位于广西的东部，地处广西、广东、湖南三省交界， 东与广东省清远市、肇庆市毗邻，地处中亚热带，属亚热带南部， 气候温和，属亚热带季风气候，年平均气温 19∙%，以 7 月份气 温最高，平均达 28∙7C,年极端最高气温为 40. 9C （ 2003 年 7 月 23 日），一月份气温最低，平均为 9.4C,年极端最低气温为 T0C （ 1963 年 1 月 15 日），无霜期平均为 299 天，最长为 333 天，最短为 247 天。由于太平洋季风环流影响，全区雨量充沛， 各地降雨量在 150A 1900 毫米之间。但地区性分布不均，如北部 的桂岭、里松两地，年降雨量达 1800 毫米，中部平原地带的八步、莲塘一带，由于无高山阻挡，年降雨量较少，为 1600 毫米左右； 南部的信都平原，四季多雨，多年平均降雨量为 1700 毫米。同时 雨量年内分配也较悬殊，5 月份是降雨量最高峰期，次为 6 至 8 月，全年降雨量的 7 仍集中在 4〜8 月，故常有春雨连绵，初夏暴 雨洪涝，秋旱明显，冬雨不足的降雨变化过程。全区多年平均雨 日为 169 天。我区多年平均蒸发量为 1626. 6 毫米，年最大蒸发量 为 1752. 1 毫米，全年蒸发以 7月份最大，二月份最小。为保证雨季、高温、冬季等气候条件下的质量控制，...