施工阶段隧道安全风险评估VIP免费

石武客运专线（河南段）SWZQ-9标段施工阶段隧道安全风险评估中铁十六局石武客专（河南段）项目部二00八年十二月目录第一篇隧道建设工程概况....................................1一地形地貌................................................1二工程地质................................................1三水文地质特征............................................2四地震烈度................................................2五气候....................................................2第二篇石武客专河南段设计主要技术标准......................3第三篇工程情况设计简介....................................4一隧道工程简述............................................4二基本设计情况............................................5三施工要求................................................6第四篇施工阶段安全风险评估................................7一安全风险评估依据........................................7二安全风险评估原则........................................7三安全风险评估的必要性....................................7四风险评估流程............................................8五施工阶段安全风险指标体系................................8六隧道安全风险分级和接收准则..............................11七施工阶段风险评估........................................13第五篇隧道安全风险技术对策................................24一隧道塌方风险事件的技术对策..............................24二隧道大变形施工对策及安全技术措施........................27三第三方损失处理技术对策..................................31四涌水突泥风险技术对策....................................31五岩爆施工对策与安全技术措施..............................32施工阶段隧道安全风险评估第一篇隧道建设工程概况新建铁路石家庄至武汉客运专线是京广客运专线的组成部分，石武客运专线河南段北起河南省与河北省交界，南行经安阳、鹤壁、新乡、郑州、信阳，经董寨国家自然保护区西侧进入湖北境内。线路正线长492.081km（不含郑州黄河公铁大桥）。本管段起讫点里程为DK1020+225～DK1041+550.14，线路长21.325km，主要工程项目为桥梁工程、路基工程、隧道工程、涵洞工程、无碴轨道工程等。本管段共有隧道7座,共5612延米，最长周家塘隧道全长2525m；其中明洞1座，共106延长米。一、地形地貌本管段主要通过剥蚀丘陵、岗地地区，地面高程80～200m，相对高差10～80m。二、工程地质1地层岩性本管段经过地区主要为丘陵区，从上到下依次为全风化、强风化、弱风化和微风化砂岩。山谷间冲积而成的软土和松软土分布广泛，工程地质条件较差。2地质构造丘坡及谷地区表层为第四系坡残积粉质黏土，部分分布淤泥质土。受强烈的褶皱、断裂等地质构造的影响，节理发育，花岗岩、混合花岗岩等岩浆岩风化层厚度变化大。3不良地质及特殊岩土本管段隧道穿越低山丘陵区，存在隧道进出口浅埋段、软弱破碎围岩（含断层破碎带）地段、富水地段和顺层偏压地段等不良地质。隧道开挖过程中可能产生突水、突泥、坍塌等灾害。三、水文地质特征1地表水系沿线河流水系比较发达，多为山间溪流汇聚而成，季节性强。其中DK1031+500处线路跨经大同水库，常年水深4~8米，流速很小。2地下水本管段地下水主要为基岩裂隙水。根据水质分析，全线主要河流、地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。四、地震烈度地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度）。五、气候沿线属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨，夏季炎热多雨而集中，秋季天高气爽，日照多足，冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月，大风多集中在三四月份。按对铁路工程影响气候分区为温暖地区。年平均气温14.5℃，最冷月（一月）平均气温－0.3℃，最热月（七月）平均气温27.5℃，极端最高气温41.1℃，极端最低气温－19.1℃，年平均降雨量872.8mm，年平均无霜日210天，土壤最大冻结深度21cm，最大积雪厚度29cm，24...