工程主厂房排架柱吊装方案目录1工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12编制依据┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈13施工组织目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈34施工进度计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈35施工准备与资源配置计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈45.1施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈45.2资源配置计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈246施工方法及工艺要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈286.1柱的现场预制位置┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈286.2柱身弹线┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈296.3基础杯口弹线和抹杯底标高找平层┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈296.4预制柱翻身就位┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈296.5柱子绑扎┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈306.6预制柱安全与校正┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈307进度管理计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈348质量管理计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈359安全管理计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈359.1安全管理措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈359.2防止起重机事故措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈369.3防止高空落物伤人措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈47－1－工程主厂房排架柱吊装方案9.4安全用电措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈48QY100K汽车起重机技术参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈40浦沅QY100H-3全液压汽车起重机技术参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈41浦沅QY50H-2全液压汽车起重机技术参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈42预制场地布置图┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈43主厂房预制柱吊装方案1工程概况本工程为渣铁处理车间，建筑物为双跨钢筋砼预制柱工业厂房，建筑物总长192.00m，宽49.00m，建筑面积9408.00m2，抗震设防烈度为7度（第二组），厂房柱基础采用现浇钢筋混凝土杯形基础，厂房柱为预制构件。预制柱单个最大重量在39.5吨，高度21.00m；见预制柱统计表表（一）预制柱统计表表（一）构件名称截面尺寸砼量m3钢筋量t单根重量t数量牛腿下柱牛腿上柱Z114180*600*350(2跨)6520*600*60010.702.7129.86Z1a14180*600*350(2跨)6520*600*60010.702.7229.92Z214180*600*350(2跨)6520*600*60010.702.7129.86Z2a14180*600*400（2跨）6520*600*60010.702.74394Z314480*600*400（2跨）6520*600*90013.944.139.56Z3a14480*600*400（2跨）6520*600*90013.944.139.52Z414480*600*400（26520*600*90013.944.139.56－2－工程主厂房排架柱吊装方案跨）Z4a14480*600*400（2跨）6520*600*90013.944.139.54Z514480*600*400（2跨）6520*600*60013.833.81396Z5a14480*600*400（2跨）6520*600*60013.833.8392Z614480*600*400（2跨）6520*600*60013.833.8396Z6a14480*600*400（2跨）6520*600*60013.833.9394砼比重取值2.5t/m3，每根柱已加埋件、螺栓、钢筋的重量2编制依据2.1本工程为渣铁处理车间工程承包合同；2.2本工程为渣铁处理车间施工图纸；2.3国家和地方现行相关的施工技术规程、规范；《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502－2009）；《中华人民共和国建筑法》；《中华人民共和国安全生产法》；《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国职业病防治法》；《建设工程质量管理条列》；《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）；《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）；《屋面工程质量验收规范》（GB50207－2002）；－3－工程主厂房排架柱吊装方案《工业安装工程质量检验评定统一标准》（GB50252-94）；《无粘结预应力混凝土结构技术规程》（JGJ92-2004）；《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ321-90）；《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001...
