第1页共59页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共59页第1章总体施工组织布置及规划1.1.工程概况线路位于陕西省最北端府谷县境内，地处陕、晋、蒙三省（区）交界处，。府谷煤业铁路专用线全部位于陕西省榆林市府谷县境内。正线全长42.001km。计划工期24个月。沿线经过地区属黄土高原地貌，地势为西北高、东西低，由黄甫川、清水河、孤山川、石马川四条大川和相应的五道梁峁组成地貌骨架。全县地貌大致分为三类：1）黄土梁峁区2）临谷丘陵区3）河流阶地沿线地处中温带半干旱大陆性季风气候，冷暖干温四季分明；冬夏长；春秋短；雨热同期；日照时间长；太阳辐射强；年差与日差气温变化较大；降水年际变化大；自然灾害是旱、涝、霜、雹。年平均气温9.1℃；最热的7月，月平均气温23.9℃；最冷的1月，月平均气温零下8.4℃；气温年较差32.3℃。土壤最大冻结深度1.5m。沿线地震动峰值加速度＜0.05g，特征周期为0.45s。第2页共59页第1页共59页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共59页1.1.1主要技术标准铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线；限制坡度：上行6‰，下行14‰；最小曲线半径：一般800m，困难600m；牵引种类：电力；机车类型：HXD、SS4；牵引质量：10000t；到发线有效长：1700m；机车交路：湖东机务段湖东运用车间的HXD、SS4型电力机车担当湖东至麻镇、赵家塔、银子湾的万吨肩回式机车交路；闭塞类型：自动站间闭塞。1.1.2主要工程数量：油坪坊站站场改造工程（不含四电）；全线的所有正线、站线、环线轨道、道岔铺设（不含道碴）、大型机械养路；全线的桥梁架设；全线护轮轨安装；标段里程内所有线下工程；铺轨基地、拌和站、大型道碴存储场等大型临时设施。站场土石方36.60万m3,站线铺轨31.513km，站线新铺道岔43组，拆除道岔4组，重铺道岔2组，铺设道碴14484m3，货物站台墙82m，站台面388m2，围墙1035m，混凝土路面2110m2。区间土石方19.61万m3,正线铺轨42.001km,铺设道碴2513m3。大桥195.7延米/1座，框架桥10延米/座，跨线桥190延米/2座，涵洞197横延米/9座，全线桥梁架设454孔，其中32m桥梁422孔，24m桥梁架设32孔，护轨轮安装16042.7m。1.1.3施工条件1）交通运输条件神木至朔州铁路在朔州与既有包神铁路接轨，为本工程直拨料运输提供了便利条件。本地区公路交通相对落后、网络密度较低。与本段线路并行或交叉的主要公路有301省道及府谷县境内府店、府准、野大、边府等干线公路，但一般距线位较远。沿线既有道路主要为乡村道路和铁路养护维修便道。2）沿线材料分布情况工程用砂由转角楼砂场和大岔砂场供应，片石、碎石由顺盈石场和大水沟矿区石场供应。正线采用Ⅰ级道碴由北周庄合盛堡石场供应，站线Ⅱ级道碴就近石灰岩石场供应。沿线各县均有机砖厂，砖、石灰考虑就近供应。3）施工用水、用电条件府谷县地表水资源丰富，本线经过地区各乡镇均有10kv电力线，可利用地方电源。施工用电以利用地方电源为主，自发电为辅。第3页共59页第2页共59页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共59页1.2、施工组织机构设置项目经理部内设五部一室，即工程技术部、物资设备部、安全环保部、综合协调部、计划财务部和试验室。1.3、施工任务划分、队伍布置路基工程队：负责本标段内路基土方、路基附属工程的施工。桥涵工程队：负责本标段内蔺家圪卜大桥下部结构、跨线桥、框构桥、接长涵洞的施工。线路工程队：负责本标段铺设底碴、人工整道。站场构筑物工程队：负责道路硬化、站台墙、站台面、围墙及综合管沟的施工。铺架工程队：负责全线梁体运输、架设，铺轨基地轨排组装、全线铺轨。设置一个铺架工程作业队，分为5个作业分队，即为基地作业分队、铺轨架梁作业分队、大型机械化养路作业分队、道岔铺设作业分队和铺架运输作业分队。队伍驻地详见：“附表五施工总平面图”。1.4、施工总体方案本工程计划2011年10月10日开工，确保工期目标要求，同时服从建设单位对工期的调整安排。根据工期要求和实物工作量，按施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段组织实施，在项目经理部的统一组织下，由路基...
