第1页共66页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共66页一、编制依据1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等
2、新建铁路黄桶至织金线站前工程施工2标施工招投标文件、承发包合同，指导性施工组织设计
3、由铁道部颁布的现行铁路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法、有关的铁路定型图、标准图等
4、黄织铁路DK51+561凤凰山隧道施工设计图（黄织施隧-23）
5、现场实际调查获得的相关资料
二、工程概况及施组对设计方案的局部变更（一）工程概况1、工程简介凤凰山隧道是本标段控制工程，也是本线的控制工程，其中心里程为DK51+561，全长6662m；洞内设计线路坡度2520m为3‰上坡，1150m为9‰下坡，2992m为10
2‰下坡；Ⅱ级围岩3559m，Ⅲ级围岩915m，Ⅳ级围岩2178m，Ⅴ级围岩10m；进口洞门采用柱式洞门，出口洞门采用偏压式明洞门
凤凰山隧道在出口端线路左侧20m设置平行导坑，平行导坑长2155m，共设5处横通道，平行导坑的断面内净空为3
5m（宽）×3
隧道进口段为防止正洞揭穿龙潭坝暗河，在隧道进口端设计预留泄水洞，泄水洞位于线路右侧20m，长1761m，断面内净空为2
0m第2页共66页第1页共66页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共66页（宽）×2
预计隧道施工期间最大涌水量为51
1×104m3/d
隧道进口DK48+306
04～DK49+372
41段位于线路曲线上（曲线要素αz－43°45′13″；R-1200；l-150；T－557
14；L－1066
隧道中间及出口段DK49+372
41～DK54+892段位于直线上
2、地形地貌及地质概况隧道通过地带为岩溶中山地貌，山脊与沟谷
