悬浇箱梁监理细则VIP免费

苏南运河吴江段三级航道整治工程桥梁项目（WJ-QLJL1标监理合同段）悬浇箱梁监理细则编制（专业监理工程师）：批准（总监理工程师）：江苏中设集团股份有限公司苏南运河吴江段三级航道整治工程桥梁项目WJ-QLJL1标总监办二〇一五年月目录一、分项工程概况二、编制依据三、质量控制目标四、施工工序的控制点及控制措施五、质量控制标准及质量检验3悬浇箱梁监理细则一、分顶工程概况（一）分部情况桥梁上部结构主桥为三跨预应力混凝土变截面单箱室连续箱梁，跨径为：（63+120+67）m，分左右幅布置，有4个现浇段和4个0、1#块，悬浇块件为2#（2′#）～14#（14′#），2个中跨合龙段，2个边跨合龙段。（二）主要设计参数1、箱梁混凝土为C50。2、箱梁混凝土达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力束。3、预应力钢绞线采用ΦS15.2高强度低松弛钢绞线（标准强度fpk=1860MPa）。纵向钢束采用两端张拉，钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.73fpk。横向预应力钢束先施工采用两端张拉，后施工侧采用单端张拉，锚下控制张拉力为390.6KN。4、竖向预应力筋采用标准强度为785MP的JL32高强精轧螺纹钢筋，锚下控制张拉力为568KN。5、箱梁预应力管道定位钢筋，在直线段800mm，曲线段400mm。6、真空辅助压浆，浆体强度不小于50MPa。（三）主要工程数量1、C50混凝土7104.8m3。2、普通钢筋1242947.2kg。3、ΦS15.2钢铰线394518.4kg。4、JL32精轧螺纹钢60945.7kg。二、编制依据1、《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；4、《施工图设计》；5、《监理计划》。三、质量控制目标（一）分项工程质量目标分项工程评分值不小于75分，达到合格标准。其中：1、原材料、半成品、成品及施工工艺符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）基本要求的规定；2、无严重外观缺陷；3、质量保证资料真实并基本齐。质量保证资料应包括以下六个方面：（1）所有原材料、半成品和成品质量检验结果；（2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；（3）隐蔽工程施工记录；（4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；（6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。4、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关健项目[在《公路工程质量检验4评定标准》（JTGF80/1-2004）中以“△”标识]，其合格率不得低于90%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。四、施工工序的控制点及控制措施钢筋工程、后张法预应力施工、模板施工、水泥混凝土施工等质量监理详见《通用工程监理细则》。（一）悬浇箱梁质量监理工作流程悬浇箱梁质量监理工作流程如图1所示（二）悬浇箱梁质量监理工作内容1、施工方案的审查(1)挂篮结构设计方案的审查。挂篮的主要功能是：支承梁段模板，调整正确位置；吊运材料、机具；浇筑混凝土和在挂篮上张拉预应力筋。这就要求挂篮具有构造简单、安全可靠、稳定性好和装拆移动灵活的特点。挂篮通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作平台几部分组成。其中承重梁是挂篮的主要受力构件，它承受施工设备和新浇节段混凝土的重量并由支座和锚固装置将荷载传到已施工完成的梁上。当后支座的锚固能力不够，并考虑行走的稳定时，常采用在尾端压重的措施。(2)0号块支承结构设计方案的审耷。桥墩顶部的0号块圬工数量大，一般采用现场就地浇筑。为了拼装挂篮，往往将悬臂根部梁段与0号块一同浇筑，这部分施工重量常采用三角托架来支承。当桥墩比较低时，支架可置于桥墩基础上或直接置于地基上；当桥墩比较高时，可在墩中设置预埋件支撑或悬吊施工托架。在方案审查的过程中，监理工程师应对托架的强度、刚度和稳定性进行验算。(3)模板结构设计方案的审查。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形、各阶段混凝土梁的弹、塑性变形(包括预施应力、材料收缩和徐变、模板几何尺寸检查钢筋、预应力筋、预埋件检查旁站检查挂蓝拼装、前移、就位和预压监理旁站张拉压浆...