成渝+贵阳新“西三角”有戏了？长安范儿2020-06-03以下文章来源于西部城事，作者西部菌西部城事探寻西部经济、文化、历史脉络，在西部读懂中国城事文丨西部菌西部城事今年是成渝地区双城经济圈建设元年。此次举行的重要会议，自然少不了与此相关的议题。政府工作报中明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设。此外也涌现出了不少提案建议。比如，有委员就建议将“成渝经济圈”扩大为“成渝筑经济圈”（贵阳简称“筑”），理由如下：一方面，“成都、重庆、贵阳”三角区连续多年是我国经济发展增速最快的区域；另一方面，三地地理位置很近，高铁已经在该区域形成了闭环的三角，高速公路已经在这个区域形成县县通密网；同时，三地同处长江经济圈发展的上游生态屏障，发展和保护的任务相同，三角区内还涵盖了多个重要地级城市。在过去很长一段时间，说到“西三角”，多数人都默认是重庆、成都、西安三座西部主力城市。而在城市群、都市圈时代，重庆、成都、贵阳的新“西三角”说法，近来也有所升温。此前，我们也从现实和战略角度，呼吁成渝贵形成新的“西三角”。这次该话题进入重要会议，或标志着它代表了更多的人意见。那么，成渝+贵阳，成立“成渝筑经济圈”到底有无必要？可能性到底有多大？01城市群时代，贵阳如何避免“落单”？在分析新“西三角”之前，有必要提到另一个概念——成渝筑邕城市经济走廊。根据公开信息，早在2005年，有学者提出了成渝筑邕城市经济走廊这个概念。从名称可以看出，它主要包括重庆、成都、贵阳、南宁及沿线区域。这次委员提出“成渝筑经济圈”概念，很可能就脱胎于成渝筑邕城市经济走廊的说法。如今十五年过去了，成渝筑邕城市经济走廊虽然没有成型，但是四大城市，却以另一种形式——西部陆海新通道，被连接在一起。因为，西部陆海新通道的三条通路，恰好囊括了这四座城市。不过，从城市群、都市圈的角度来看，贵阳似乎有点尴尬。在最近公开的关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见（以下简称《意见》）中，重庆、成都均被鼓励加快建设国际门户枢纽城市。加之此前已被定调要建设成渝地区双城经济圈，重庆、成都的地位，自不用说。南宁和广西同样在《意见》中收获诸多利好。比如，要求南宁提高面向毗邻国家的次区域合作支撑能力。另外，包括南宁在内的整个广西，还被明确要加快珠江－西江经济带和北部湾经济区建设，鼓励广西积极参与粤港澳大湾区建设和海南全面深化改革开放。也就是说，在区域战略上，成渝和广西（南宁）的定位都非常明确了。而贵阳则未获直接“点名”。（《意见》仅提及推动推动北部湾、兰州－西宁、呼包鄂榆、宁夏沿黄、黔中、滇中、天山北坡等城市群互动发展。）城市群、都市圈时代，贵阳似乎有点“落单”迹象，这一点此前西部城事也谈过。而结合最新的《意见》，可以进一步确认，贵阳要融入区域发展国家战略，拥抱成渝，是最切实际的选择。其实，虽然“成渝筑经济圈”的概念还是第一次提出，但“贵州将全面融入成渝经济区”的说法，在9年前的全国会议期间就已经提出。因此，将“成渝经济圈”扩大为“成渝筑经济圈”，实际并不突兀。02成渝经济圈也需要贵州当然，成渝筑经济圈的范围，并不只是局限于成渝+贵阳。如委员所指出，三角区内还涵盖了多个重要地级城市。比如，成渝贵环线高铁沿线，就途径遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、毕节等多个城市。也就是说，成渝筑经济圈远不只是利好重庆、成都、贵阳三座城市，对区域内其他多个地级市都有帮助。毫无疑问，如果能够把成渝经济圈扩大到成渝筑经济圈，不仅能带动贵州区域的贵阳、遵义、毕节，也有助于解决成渝城市群的中部塌陷问题。另外，仅贵阳、遵义、毕节三个城市的GDP总和就有望在今年突破万亿。如果能够融合发展，就相当于在重庆、成都之外，为成渝经济圈增加一座万亿级城市。这对于增强整个成渝双圈的体量和经济纵深，利好是显而易见的。并且成渝与一些沿线城市的经济交往基础，已经非常不错了。以贵州融入成渝经济圈的桥头堡和重要节点城市遵义为例：据遵义市招商投资促进局统计，自2018年至今，成渝两地在遵投资新建招商引资项目共计854个...
