第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共10页沈阳工程学院毕业设计（论文）开题报告营口港物流发展战略及相关对策研究系部：管理工程系专业：物流管理（本）061学生姓名：指导教师：沈艳丽开题时间：2009年12月31日第2页共10页第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共10页沈阳工程学院毕业设计（论文）开题报告课题名称营口港口物流发展战略及相关对策研究指导教师沈艳丽设计（论文）起止时间2009年11月18日—2010年6月6日学生姓名专业、班级物流管理本051学号2005612125第3页共10页第2页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共10页一、论文选题的目的、意义在经济全球化、区域经济一体化、尤其是东北老工业基地振兴大背景下，港口物流的发展面对的竞争日益激烈，这就促使我们必须加快港口物流建设，提高港口物流的实力。因此，营口港面临难得的发展机遇，为推动营口港建设，营口港应按照现代物流理念，利用港口的条件、人力和区位优势大力发展港口物流。但是在全社会大规模发展物流业之时，港口企业能否发展物流业,其发展优势在哪,怎样发展物流业,营口港物流的发展该如何规划和港区物流如何做好长期发展的准备这是本文的研究对象，也是研究目的之一。另外，物流的巨大经济作用，使港口转向物流以寻求新的发展，而港口的独特优势也使港口成为物流发展以及物流园区等物流相关基础设施的最佳载体之一，更是各地政府大力投资于港口物流的规划和建设发展的重要原因。物流的发展得到过度重视，往往会引起盲目投资和重复建设，为了使营口港口物流的发展更加有序、有规划、有重点的建设，本文对此作了研究，这是目的之二。本文在营口港物流及发展规划的基础上，从整体考虑本港物流的整体的布局和发展策略，为我市整个港口物流业的发展以及物流园区的具体建设提供理论依据以及实践指导。同时，也为其他省市地区港口物流园区的规划和建设提供借鉴作用，这是目的之三。总之，本文想通过对营口港口物流发展问题的研究，以期对其他省市物流园区的规划、建设和发展有一个整体的、长远的和具体的设计，为港口更深入地开展物流业打下基础和提供参考。二、文献综述与国内外研究动态1、国内文献综述物流在经济发展中的地位和作用已经得到社会认可，港口作为现代物流中的一个节点，发挥着越来越重要的作用。营口港的运输成本、仓储成本、管理成本与经济发达国家港口相比还存在着较大差距，营口港必须依靠自身优势开拓物流业务，才能逐步实现港口物流经济活动的集约化和现代化。茅百科(2002)在《拓展港口物流》中提到：发展现代物流已经被普遍确认为企业降低生产成本,提高劳动生产率以外的“第三利润源”,成为企业提高核心竞争力的重要手段。港口企业如何寻找切入点,发挥港口优势,加快现代物流的发展步伐,培育新的经济增长点,是值得每一个港口经营人认真思考的课题。聂琦（2004）在《港口应成为发展现代物流的主力军》中曾经研究过港口物流对整个地区的经济发展的影响，他提出了加强港口建设，为腹地经济发展服务的新理念。同时提出了港口区域物流发展的注意事项和方法。第4页共10页第3页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共10页2、国外文献综述港口物流依托于港口，追述港口的发展，它大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。AlanHarrison（2006）在《Logisticsmanagementandstrategy》...
