第1页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共56页第一章编制依据本施工组织设计为广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段第二施工处施工一队（隧道二队）鹅公髻隧道及隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。编制依据如下：1、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段工程施工招、投标文件；2、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件；3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等；4、我公司现有技术水平、机械装备能力；5、根据现场勘察及实地调查资料。第二章工程概况第二施工处施工一队（隧道二队）主要施工任务为:1、鹅公髻隧道苍梧端左线隧道里程LK93+749。9~LK92+184.57，隧道长1565.57m；右线隧道里程RK93+741.38~RK92+184.82,隧道长1556.56m。髻隧道为特长隧道，双向四车道，左、右线分离布设，苍梧端洞口段小净距长度为213m，施工难度大,是合同段的控制工程。2、鹅公髻隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。第二施工处施工一队（隧道二队）主要工作任务为按合同工期完成鹅公髻隧道苍梧端施工任务。2.1工程地质情况1、鹅公髻隧道（1）地形地貌鹅公髻隧道位于低山地貌区，山体完整，丘陵脊线明显，山体地形陡峭，进出洞口坡度较陡，隧道穿越区地面相对高差333.5m，山高沟深，地面标高209.1~542.6m。山体植被茂密，生长各种杂木和杂草。（2）地质构造通过对两端洞口地质调查，在洞口上未发现崩塌、滑坡等不良地质现象。对隧道影响较大的地质构造是出露于鹅公髻隧道里程K94+070～LK94+150段的F9断层：产状变化较大，NE15走向，倾角85，切割寒武系变质岩地层，破碎带宽度50~58m，节理裂隙发育，岩石较破碎。（3）地层岩性鹅公髻隧道苍梧端主要围岩为寒武系变质砂岩、板岩，岩质坚硬、完整性好，风化程度较弱；断层围岩节理裂隙发育、破碎、整体性差。第2页共56页第1页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共56页（4）水文地质情况隧道围岩地下水与上覆岩土层分布和厚度及构造裂隙发育程度关系密切，围岩地下水为基岩裂隙水。2.2工程设计主要技术指标2.2.1工程设计概况鹅公髻隧道为特长隧道，设计为分离式双洞四车道，设计行车速度为80km/h，采用复合式衬砌，初期支护为锚喷支护、二次衬砌为模筑混凝土三心曲墙式衬砌。隧道建筑限界净高5m，洞内行车道宽度7.5m，两侧设路缘带。鹅公髻隧道进、出口均采用削竹式洞门，苍梧端明洞长度左线15.76m，右线15.24m，进洞前采用长管棚超前支护；隧道洞内防排水设计主要有：防水砼、防水板、止水带、排水沟、盲沟、排水管等。鹅公髻隧道进洞300m范围与洞外一致，采用24cm水泥混凝土面板+10cm沥青混凝土路面，其余路段采用30cm水泥混凝土路面。鹅公髻隧道设行车横通道3处；设行人横通道9处，间距约300m；左、右线各设紧急停车带3处；同时还设置了变电、照明配电、消防、紧急电话、功放箱、控制器、车辆检测器等预留洞室。鹅公髻洞门和洞内装饰设计为：镶贴瓷块、喷涂防火涂料。2.2.2隧道围岩分级鹅公髻左右线合计Ⅱ级围岩全长4788.7m，占隧道全长的76.65%，Ⅲ级围岩全长871m，占隧道全长的13.95%，Ⅳ级围岩全长426m，占隧道全长的6.8%，Ⅴ级围岩全长161.3m，占隧道全长的2.6%。2.2.3隧道衬砌结构设计隧道采用复合式衬砌结构，初期支护主要由锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架组成，二次衬砌采用C20或C25模筑（钢筋）混凝土，抗渗级别为S6，初期支护与二次衬砌拱墙间设置防水隔离层。隧道采用了6种衬砌类型，不同围岩地段设计支护参数不同。2.3主要工程数量（表2-3）表2-3第4施工段主要工程数量工程项目项目名称单位估算数量备注洞口与明洞土方m34030石方m30明洞衬砌C25混凝土m3482光圆钢筋（I级）t0．95带肋钢筋（HRB335）t46．6第3页共56页第2页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共56页C10混凝土m3245洞顶回填回填土石方m3400粘土隔水层m31860洞身开挖土方m339962石方m3218016超前支护φ108长管棚m42洞身衬砌C20喷射混凝土m38557注浆锚杆（25中空注浆）m49397锚杆（HR...
