第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共35页目录预定目标承诺...................................................2编制说明.......................................................2工程概况.......................................................2施工准备.......................................................7工期目标、施工进度安排及工期保证措施...........................9隧道洞口及明洞施工.............................................9洞身开挖及出渣运输方案......................................12隧道支护方案................................................14隧道防排水施工方案..........................................23隧道监控量测方案..............................................26风水电作业和通风防尘..........................................29环境保护及文明施工............................................311预定目标承诺1.1工期目标总工期：计划开工日期为：2013年10月20日，竣工日期：2015年4月20日，工期为个18月。第2页共35页第1页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共35页1.2质量目标确保工程达到交通部《公路工程质量检测评定标准》（JTJ071-98）中的优良等级，单位质量检测合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。1.3安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；重伤率控制在0.06%以下，轻伤率控制在0.05%以内；1.4环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。2编制说明2.1编制范围中条山山隧道的掘进开挖、支护、称砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。2.2编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTG001-2003)（2）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）（3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）（6）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（8）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）（9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》（10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》2.3编制原则隧道设计遵循安全、经济、合理的原则，在遵守交通部颁发《公路隧道设计规范》的同时，借鉴国内若干类似条件隧道的实例，按新奥法理论，结合隧道实际情况进行设计。2.4总体设计思路以“高起点、高质量、高效益”为总体目标，精心组织、科学规划。做到开工必优，精益求精，铸造精品工程。3工程概况3.1工程概况3.1.1工程概述中条山隧道隧道位于青田县境内，起迄桩号为K0+340～K0+820，全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。隧道位于直线段及不设超高圆曲线内。本隧道纵坡采用人字坡，上坡2.3%，下坡-0.3%。进洞口路面中心点设计高PH＝39.338m，出洞口路面中心点设计高PH=43.881m。隧道几何线形与净空按40km/h设计，隧道照明设计速度按40km/h设计。根据第3页共35页第2页共35页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共35页《公路隧道设计规范》（JTGD70－2004）及《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）规定确定：（1）建筑限界基本宽度行车道：W－2×3.5m；侧向宽度：L－2×0.5m；人行道：R－2×1.0m。（2）隧道建筑限界净高：5.0m，检修道净高：2.5m。隧道横断面除应满足隧道建筑限界的规定以外，还应考虑排水、照明、消防、管线电缆等设施所需的空间，并考虑土压力影响，施工方法等必要的富余量。本隧道为单洞公路40km/h标准横断面。在初步设计基础上经过优化分析确定隧道净空断面，拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接，拱部考虑了施工误差6cm，净高5.0m。隧道横断面采用复合式衬砌，初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑砼衬砌，内夹防排水层。路面...
