*********高速公路（***段）A1合同段2#弃土场整治方案编制：审核：批准：******有限公司***高速公路***标项目部2012年6月10日目录一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2二、总体原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3三、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3四、施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4五、环保、水保管理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6六、环保、水保管理体系框图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7七、环保、水保措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8****高速**标2#弃土场整治方案一、编制依据：1、法律法规依据：（1）《中华人名共和国环境保护法》（2）《中华人名共和国水土保持法》（3）《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）2、采用的技术标准：（1）*****公路（**段）**标段《2号弃土场平面布置图》（2）*****公路（**段）路基土建工程施工招标文件《项目专用本》（上、下册）（3）中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》（2003版）（4）中华人民共和国国家标准、部颁技术规范、规程：①《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）②《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）③《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）④《公路工程试验规程汇编》（修订版）⑤《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）3、国家安全生产法律、法规，业主和总监办相关文件精神4、国家环保相关法律、法规，业主和总监办相关文件精神5、总体施工组织设计及我单位类似工程施工经验和技术、设备、能力。6、现场施工调查情况二、总体原则：弃渣场的水土流失形式主要有面蚀、沟蚀和风蚀三种类型。弃渣场的治理应与整个工程的水土保持设施相一致，在不影响整体设计的前提下，采用工程措施与生物措施相结合，以工程措施为先导，发挥其速效性和保障性，确保工程建设期及完成后不发生大的水土流失，实现水土流失防止由被动控制到治理开发的根本转变，并达到生产、经济、环境的可持续发展。三、工程概况：1、工程地理位置：***公路**合同段位于****境内，主线线路全长约11.408Km（YK94+592～K106+000），主线起点位于**县**乡**村（***隧道中部），经**乡、**镇，终于**市**县**乡北侧（K106+000）。2#弃土场位于YK100+250左侧（***停车区左区外侧），占地44.63亩、总弃土石方量约30万方，弃土过程中我部采取“先防护后弃土”的原则并予2011年4月完成护脚挡墙的砌筑。2、工程地质、水文、气候条件：（1）工程地质条件：2#弃土场位于线路左侧，场内主要为水田和山地，海拔约800～850m。（2）水文地质条件：工程所在地水系属闽江流域松溪支流的杨源溪水系，沿线沟谷纵横，各分支水系在山地区呈树枝状，河谷深切，岸坡陡峭，断面呈“V”字型，水流湍急，流量受降雨量影响明显，年内分配不均，汛期多集中在5～8月，占全年总流量的65%以上。（3）气候条件：工程所在地区地处沿海内陆山区，属亚热带季风气候，气候温和，湿多雨，阳光充足，气温北低南高，年平均气温17.8℃～21.1℃，年平均降水量1556～2229mm，全年雨日164～174天，3～4月为春雨季，5～6月为梅雨季，7～9月为台风、雷雨季，10月至次年2月为少雨期。四、施工方案：1、总体方案：为保证2#弃土场的稳定和下游水田清淤还耕，根据施工现场实际情况条件，本着“高效、快捷和经济”的原则，我部特制定如下整治方案：（1）弃土场表面采用挖掘机和装载机配合，整平并覆盖耕植土，喷播草籽绿化。（2）弃土场周边布设60×80cm、M7.5#浆砌排水沟，并引排至弃土场外顺接原有水沟。（3）对弃土场下部采用三级坡刷坡并设置护脚挡墙，具体如下图所示：2#弃土场下部防护示意图2、弃土来源：2#弃土场主要为停车区、通道弃方及清表土临时堆放。3、弃土场施工工艺：（1）主要施工工艺流程：（2）施工要点：为防止水土流失，在弃土场周边设置排水沟，引入天然沟渠；在弃土场下部设置护脚挡墙。弃土场下部刷坡开挖周边排水沟施工准备、测量放线砌筑周边排水沟砌筑护脚挡墙覆盖耕植土，喷播草籽绿化4、弃土场主要...
