施工技术交底记录编号：共1页第1页工程名称xxxx部位名称道路工程工序名称路基土方开挖交底日期年月日交底单位江交底人接收单位项目部管理人员及道路施工班组接收人交底内容：工程概况：本工程为铁路南京南站地区市政道路五期工程。建设地点位于南京南站区域内，主要建设内容为南京南站地区市政道路工程。其中：站前路为城市主干道，设计速度60公里/小时；站西二路、站中二路、站中七路、站东二路、站北一路、站前二路、滨河路、站北广场路为次干道，设计速度40公里/小时；其余为支路，设计速度30公里/小时。本工程共包含6条次干路，14条支路。五期道路总长约11.6km，其中次干路4.59km，支路7.01km。五期道路由两部分组成，一部分为修编道路工程，一部分为新建道路工程。修编道路共13条道路。包括4条次干路、9条支路。次干路分别为：站西二路、站东二路、站北一路、站前二路；支路分别为：站中一路、站中三路、站中四路、站中五路、站中六路、站东三路、站北二路、站前一路、站前四路。修编道路总长约6.1km。新建道路共12条道路。包括2条次干路、10条支路。次干路分别为：站中二路、滨河路，支路分别为：站西三路、站西一路、站中一路、站中四路、站中五路、站前一路、站前三路、站前四路、站前五路、站前六路。新建道路总长约5.5km。路基土方开挖交底：1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。2、开挖前先作好排水设施，保证土方工程排水顺畅。3、开挖前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复核，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。4、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基或沟槽设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。5、路基或沟槽的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。6、挖方边坡坡度，第一级采用1:1.5，第二级采用1:1.75。每级边坡高差不应大于7m，每级边坡之间设置2m宽平台。7、开挖完后路基或沟槽要进行平整、碾压，压实度符合设计及规范要求。8、整个施工期间，始终对所有挖方和沟槽的工程边坡、路基和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。9、路基或沟槽在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，应及时报告监理工程师，拍照并留有原始数据资料。需采取特殊措施时，由项目部打报审表或洽商记录与监理工程师、建设单位、设计部门协商处理。会签栏参加单位参加人员复核人：记录人：年月日施工技术交底记录编号：共2页第1页工程名称部位名称道路工程工序名称路基土方回填交底日期年月日交底单位xxx交底人接收单位道路施工班组接收人交底内容：①一般路基填方段处理：30cm掺6%石灰土；50cm掺6%石灰土；素土回填；清表②一般路基挖方段处理：（挖方路段在2-1和3层粉质粘土）路床以下30cm回填6%石灰土；（挖方路段在1层上）路床以下80cm回填6%石灰土③高填土路基处理：当填方路基高度超过3m时，采用双向拉伸土工格栅加固。30cm掺6%石灰土；50cm掺6%石灰土；素土回填；双向拉伸土工格栅素土回填；双向拉伸土工格栅（原地面线）30cm中粗砂垫层清表1、路基回填不使用腐植土、淤泥、膨胀土及不符合规范要求的土；2、填筑前要对路基、沟槽等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整及填前碾压。3、填土路基或沟槽必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基或沟槽填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率路基每1000m2检验3点。沟槽回填土检验频率是两井之间3点；压实度要求符合市政道路工程施工质量验收规范（CJJ1—2008）及设计要求。5、路基或沟槽修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。...
