第1页共38页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共38页交通系统职务犯罪特点、高发原因及预防对策"要想富,先修路"已成为国民共识
新中国成立之后,尤其是改革开放以来全国人民盼发展、求富裕的愿望日益迫切,但制约我国经济长足进展的瓶颈之一就是交通设施的落后
党和国家不失时机地作出了大力发展交通事业,实施积极的财政政策,增加交通基础设施建设投资的重大战略决策,交通系统成为这项建设事业的重点之一,进入了一个快速增长期
"十五"计划期间,全社会累计完成交通建设投资21957亿元,年均增长18
7%,超过建国以来51年完成投资的总和,是"九五"期间完成投资的1
其中公路建设完成19505亿元
五年建成高速公路总和2
47万公里,是"八五"和"九五"建成高速公路总和的1
5倍,1999年高速公路通车里程刚刚超过1万公里,到2005年总里程达到4
使中国的高速公路通车里程跃居世界第二,增长速度为全球所罕见,交通基础设施建设成绩斐然
然而,在取得显著成绩的同时,我们也看到,交通公路系统的一些地方、部门连续发生了严重的贪污、受贿等职务犯罪案件,成为继金融系统后的又一个职务犯罪的重灾区
一些腐败分子置党纪国法于不顾,利用交通建设工程项目多、投资规模大等优势,以权谋私,肆意侵吞国家第2页共38页第1页共38页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共38页钱财,既严重损害了党和政府的形象,损害了国家和人民的利益,毒化社会风气;又严重阻碍了交通事业的健康发展,因而危害极大,已成为当前干部群众反映最为强烈的突出问题
这不得不引起我们的高度重视
借全国全省今年以来开展的五个专项活动之机,我来给大家讲一堂法律专题课
原因基于两个方面:一方面,交通系统担负着国家基础设施建设的重担,巨大的投入在改善中国交通状况的同时,易发