优化设计减少施工难度,提高效益VIP免费

-新建金昌站铁路综合性货场工程创效方案审批：中铁二十一局集团第四工程**金昌铁路物流园工程部二0一六年九月.z.-目录一、工程概况1二、主要工程数量表2三、精细管理、创效创利3创效方案一、工程概况兰新线金昌车站位于**西部河西走廊东段，地貌上属冲、洪积平原区，地形较为平坦开阔，地表高程1732～1746m，总体上由西北向东南倾斜，地表多已辟为耕地，村庄及房屋密布，交通相对便利。新建金昌铁路综合性货场位于兰新线里程K344+772-K346+002，货场走行线自北牵出线上引出，与车站呈横列式布置，货场设大门两座。新建集装箱及长大笨作业区，设半列尽头式装卸线1条，配置通用龙门吊2台、预留装卸线1条；新建.z.-成件包装作业区、设设半列尽头式装卸线1条、站台、仓库及雨棚〔10000m2〕，预留装卸线1条。预留零散快运作业区，以及仓储区、配送区、交易区、综合效劳区等功能区。延长北牵出线，有效长度满足整列牵出作业要求。该工程规划占地1710亩。二、主要工程数量表1.桥涵工程序号12345工程地点K345+779.5QK0+342.73类型及规格1-16m钢筋混凝土箱形桥1-16m钢筋混凝土箱形桥施工形式预制顶进预制顶进就地制作就地制作就地制作单位mmmmm长度38.0324.0313.0613.0613.06K345+432左162m1-2.0m钢筋混凝土箱形涵K345+432左269.2m1-2.0m钢筋混凝土箱形涵K345+755左194.2m1-2.0m钢筋混凝土箱形涵2.路基土石方工程序号12工程名称路基路基长度〔m〕1229.34545起点里程K344+772.66K0+000终点里程K346+002K0+545填方数量2132216780挖方数量949254976813.轨道工程序号123工程名称货2货4牵出线里程起点K345+740.14K346+024.223K0+000终点K344+932K344+902K0+545铺设新Ⅱ型混凝土枕地段1600根/km808.141122.223545道岔28.84828.8484.站场构筑物工程序号123456工程名称站台斜墙站台墙站台墙站台面围墙栅栏类型及规格钢筋混凝土公路侧，硬化面高1.1m轨顶高1.0m面层为C25混凝土，基层为5%水泥稳定碎石，垫层为6%水泥改进土。2.2m高实体围墙钢筋混凝土单位端mm㎡mm工程量445045014200304037275.站场道路工程序号工程名称类型及规格单位工程量.z.-123通道场内连接道路硬化面面层为C25混凝土，基层为5%水泥稳定碎石，垫层为6%水泥改进土。面层为C25混凝土，基层为石灰土，垫层为6%水泥改进土。面层为C40混凝土，基层为5%水泥稳定碎石，垫层为6%水泥改进土。㎡㎡㎡429757730656556.附属工程工程序号1234567工程名称盖板沟梯形沟矩形沟骨架护坡骨架护坡骨架护坡路基挡土墙类型及规格预制钢筋混凝土C25混凝土现浇C25混凝土现浇C25片石混凝土〔脚墙〕M10浆砌片石〔骨架〕C25混凝土预制块〔截水槽〕C30片石混凝土单位mmmm³m³m³m³工程量1115401624051602103175202236三、精细管理、创效创利一个企业最终的落脚点为生产的产品和经济效益，两者缺一不可。有令社会满意的产品无经济效益，企业将难以持续。反之亦然。所以每个企业需建立一套科学合理的工程施工生产管理机制，提升创效创利水平，促进公司持续、稳定、安康开展。1.工程技术管理工程技术要以设计文件审核、方案优化为主线，以标准化管理着手，全面落实施工技术管理制度化、标准化、标准化、程序化。根据现场情况的变化，及时组织技术人员对施工组织设计、施工方案进展优化，确保施工组织设计、施工方案具有可操作性，真正用来指导施工。结合工程特点，编制施工作业指导书，明确施工工艺，操作规程等，并认真落实各级技术交底制度。严格控制施工方法不正确、工程质量标准执行不一致等现象或问题的发生。抓好现场内业资料的管理，保证内业资料的标准并与施工同步。对竣工验收验收中提出的问题要及时组织人员处理签认，并按规定办.z.-理交接并完善手续。2.物资管理①严格质量卡控，确保现场供给。不断加强质量意识，把好验收入库关，搜集、整理、保存好检验资料，坚决杜绝未经检验验收的物资设备入场；同时树立“超前意识〞，超前研究制定物资采购方案，及时做好采购供给工作，防止停工待料发生。②认真落实集中招标采购、坚持统一支付。工程部严格按照集团公司、公司的相关规定做好各项物资的集中采购梳理上报工作，根据工程提出的采购方案，统一进展...