船舶轴系校中工艺1范围本工艺规定了船舶轴系校中通用工艺的安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验，适用于船舶轴系的校中和安装。2安装前准备2.1熟悉了解并掌握主机、轴系及其安装的所有设计图纸、产品安装使用说明书等技术文件。2.2到仓库领取配套设备必须检查其完整性，并核对产品铭牌、规格、型号。2.3检查设备的外观是否有碰擦伤、油漆剥落、锈蚀及杂物污染等。2.4检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态。2.5对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全措施。2.6对基座、垫块、调整垫片等零部件必须按图纸等有关文件进行核对。3人员安装人员应具备专业知识并经过相关培训、考核合格后方可上岗，同时要熟悉本工艺要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。4工艺要求4.1主机吊装和初步定位应符合设计图纸要求。4.2轴系校中连接法兰镗孔应符合设计图纸要求。4.3轴系校中、连接、负荷测量符合图纸和《轴系校中计算书》要求。4.4主机曲柄差和轴承间隙符合主机制造厂要求。5工艺过程5.1主机输出端和中间轴法兰螺栓孔镗孔5.1.1法兰校中中间轴前法兰与主机输出端轴法兰镗孔前，应用临时螺栓（交错）将两法兰连接，调整两个法兰外圆同轴度，要求两法兰偏移量不大于0.03mm，平面贴合值为“0”，为确保镗削余量，两法兰的螺孔应尽量成“内切圆”状态；5.1.2用专用镗孔工具采用分两批方法进行加工，先交叉镗削其余几个螺栓孔，螺栓孔应顺锥度，加工要求按相应的图纸执行；5.1.3第一批镗孔结束后，用内径分厘卡测量孔的上下、左右两个方向以及孔长度方向第1页，共7页数值，并记录，测量结束后，随即打上螺孔编号，将液压定位螺栓安装于已镗好的螺栓孔处，确定联轴节紧固好后，拆除临时定位螺栓；5.1.4用专用镗孔工具对剩下的螺栓孔进行镗孔；5.1.5用内径分厘卡测量孔的上下、左右两个方向，以及孔长度方向数值，并记录。测量结束后，也打上螺孔编号；5.1.6待全部螺栓孔都已镗完，松开液压定位螺栓，使中间轴成开轴状态；5.1.7根据测量数据精加工紧配螺栓，并按照技术要求进行无损探伤合格后作好标记。5.1.8固定螺旋桨轴，并记录螺旋桨轴前法兰位置。5.2轴系校中（连接轴系螺栓前）5.2.1校中条件（1）校中区域船舶大规模焊接结束；（2）船舶下水后，根据《轴系校中计算书》确定螺旋桨处于半吃水状态。（3）主机及附件安装完整，所有主机结构件螺栓全部上紧，主机与系统的接管以及舾装件如扶梯、管系等脱离；（4）主机、轴系法兰之间应留有满足轴系校中的足够的测量间隙；（5）按图1轴系校中模型所示位置装妥两只可调临时支撑1和2，临时支撑的架设必须有足够的强度；临时外力F螺旋桨重量飞轮重量大链条拉力轴承1千斤顶1轴承2临时支撑1千斤顶2轴承3临时支撑2图1、轴系校中模型注1：大链条拉力（6）按照《轴系校中计算书》用油泵在螺旋桨轴法兰上方施加一个垂直向下的附加压力；（7）校中时，要求船上无较大的振动作业，船上设备的装载状态保持不变，无影响船舶吃水压载的变更，油舱、柜无影响船舶吃水的大量加油；5.2.2轴系校中（见图2）第2页，共7页SAG1GAP1GAP2FSAG2offset1offset7offset6offset5offset4offset3offset2Bearing8Bearing7Bearing6Bearing5Bearing4Bearing9T.S.1Bearing3T.S.2Bearing1Bearing2图2（1）调整中间轴临时支撑的高度，使中间轴艉法兰与螺旋桨轴法兰的“曲折”（GAP1）和“偏移”（SAG1）满足图2的要求，并使GAP1和SAG1的公差为±0.05mm，左右偏差为±0.05mm，并记录数据；（2）调整主机的位置，使中间轴前法兰与主机输出端法兰的“曲折”（GAP2）和“偏移”（SAG2）满足图2的要求，并使GAP2和SAG2的公差为±0.05mm，左右偏差为±0.05mm，并记录数据；（3）考虑到主机所浇注的环氧树脂垫片的干固过程中约有1/1000的收缩量，所以在调整主机座时，应将主机座稍顶高约1/1000×δmm（δ：环氧垫片厚度）。5.3调整主机机座的水平挠度5.3.1调整前状态（1）机舱内无影响测量的振动作业，机座周围无导致影响的热源作业及其它作业；（2）主机机座采用前后4角垂直顶升螺栓（每角两只）顶托（其余顶升螺栓可呈松接触状态），无垂直压紧螺栓，前后左右...
