河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段钢筋加工棚建设方案目录第一章总则11。1目的错误!未定义书签。1.2适用范围11。3编制依据11。4基本规定1第二章场地建设22.1场地规划22。2设备配备42.3验收评定5第三章管理制度53.1人员配置53.2管理职责6第四章业务流程8第五章工序、工艺及设备操作规程95.1钢筋加工工序95。2钢筋加工工艺95。3设备操作规程错误!未定义书签。第六章安全质量及文明施工186.1安全文明保证措施196。2质量保证措施196。3CI建设20第七章内业资料21河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段钢筋加工棚建设方案第一章总则1.1目的本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座，对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送，保证钢筋加工与现场施工互不干扰。为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理，制定本方案.1。2适用范围本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。1。3编制依据1．广东省高速公路建设标准化管理规定2．广东省高速公路建设标准化管理指南3．施工现场结构物分布情况4．现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算1。4基本规定根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求,河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚,单个面积1200m2,采用封闭式管理，配备专门的技术人员及管理人员，对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工.钢筋加工棚的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。功能区划分包括原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区.达濠市政建设有限公司1河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段钢筋加工棚建设方案第二章场地建设2.1场地规划本项目标准化钢筋加工棚选址在河惠莞高速公路主线右侧桩号K64+100范围处，现状基本为农田，其面积能够满足钢筋加工棚建设所需面积的要求。按照施工组织设计，标准化钢筋加工棚施工用电可从搅拌站变压器引入。标准化钢筋加工棚场地采用毛渣石填筑,毛渣石填筑完成后平台面采用C20混凝土硬化，硬化厚度20cm.原材料、半成品、成品的运输从队部便道经由X226县道到施工现场，运输较为方便.标准化钢筋加工棚选址见图2-1。图2-1钢筋加工棚选址本项目标准化钢筋加工棚整体采用封闭式管理，钢筋加工棚平面规划尺寸长48m×宽25m，占地面积1200m2.场地设置8m宽大门，供钢筋加工棚进出使用。钢筋加工棚内设置排水沟，用于钢筋加工棚场内排水。钢筋加工棚设置原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区，大门处设置一间板房作为值班室。钢筋加工棚内配置一台10T—18m跨龙门吊进行吊装作业.钢筋加工棚中间设置6m宽运输车运输安全通道，供原材料、半成品、成品运输。图2-2钢筋加工棚平面布置图标准化钢筋加工棚的建设如下：1．场地硬化处理钢筋加工棚选址处为农田,需进行场地清表，场地清表按实地情况进行。清除表土完成后进行压实，然后用毛渣石进行填筑，毛渣石填筑厚度约为1.2m，并分4次碾压。为防止地面积水，毛渣石填筑后的场地标高高于周围原地面标高。钢筋加工棚场地毛渣石填筑时，按0。3％的坡度从钢筋加工棚中心线向两侧进行放坡，以利于场地排水.达濠市政建设有限公司2河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段钢筋加工棚建设方案钢筋加工棚场地毛渣石填筑完成后进行场地硬化处理。施工20cm厚C20混凝土，场地硬化处理时预留钢筋加工棚、板房基础及排水沟位置，以便进行基础和排水沟的施工。2．钢筋加工棚钢筋加工棚采用钢门架结构，钢筋加工棚门架基础采用C30混凝土柱，混凝土柱尺寸为长0.6m×宽0.5m×高0。8m。龙门吊轨道基础采用C30混凝土条形基础.为增加基础的整体性，钢筋加工棚门架基础与龙门吊轨道基础均同时整体立模浇筑。混凝土基础浇筑施工前注意预埋件的预埋，待预埋件检验合格后再进行混凝土的浇筑。龙门吊轨道与龙门吊轨道基础连接待龙门吊安装时使用钢筋或膨胀螺栓连...
