新时达SM系统故障代码表内容原因运行中门刀擦门球02：运行中门锁脱开（急停）门锁松松动上限位开关误动作03：错位（直过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置限位开关移动后未写层为最高层编码器坏下限位开关误动作重新写层更换编码器检查限位开关重新写层更换编码器停止短接检查皮带检查门机控制器检查门锁检查外呼按钮检查安全触板检查通讯线是否远离强电连接通讯线短接终端电阻对应变频器故障代码检查检查多层减速开关重新写层更换编码器对策调正门刀与门球的间隙压紧线头检查限位开关04：错位（直过45cm），撞到为最低层下限位开关时修正，即层楼置限位开关移动后未写层编码器坏门锁短接05：电梯到站无法开门门电机打滑门机不工作关门时门锁无法合上安全触板动作06：门关不上，蜂鸣器响外呼近钮卡死门电机打滑门机不工作通讯受到干扰08：通讯中断通讯中断终端电阻未短接09：变频器出错，急停，停止运行变频器故障上行多层减速开关误动作10：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正多层减速开关移动后未写层编码器坏下行多层减速开关误动作11：错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正多层减速开关移动后未写层编码器坏上行单层减速开关误动作12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正单层减速开关移动后未写层编码器坏下行单层减速开关误动作13：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正单层减速开关移动后未写层编码器坏17：参数错误检查多层减速开关重新写层更换编码器检查单层减速开关重新写层更换编码器检查单层减速开关重新写层更换编码器主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围内设定参数与实际楼层不对设定成一致调整平层插板平层感应器接地，整理线路检查变频器调整超载开关更换编码器检查编码器连接或更换调整超载开关18：写楼层时不符平层插板偏离平层感应器受到干扰变频器未工作22：电梯反向溜车严重超载编码器坏编码器打滑或损坏23：电梯超速急停严重超载机械上有卡死现象，如：安全钳动作，检查安全钳，蜗轮、蜗杆、蜗轮蜗杆咬死，电机轴咬死24：电梯失速急停抱闸未可靠张开编码器损坏抱闸弹簧过松严重超载31：电梯溜车急停钢丝绳打滑编码器损坏32：安全回糨断开急停相序继电器工作不正常齿轮箱、电梯轴承检查抱闸张紧力检查编码器连线或更换检查抱闸状况，紧抱闸弹簧减轻轿厢重量，调整超载开关更换绳轮或钢丝绳更换编码器检查相序安全回路动作接触器坏，不能正常吸合35：抱闸接触器保护，停止启动接触器卡死X4输入信号断开接触器坏，不能正常吸合36：电机电源接触器保护，停止启动接触器卡死X15信号断开接触器损坏，不能正常吸合37：门锁继电器保护，停止启动接触器卡死输入信号X9与X3不一致其中KAS的副常开点是进主板的检测检查安全回路更换接触器检查连接线更换接触器检查连线更换接触器检查接线信号，另外KAS的线圈电压也进主板安全继电器卡死39：安全回路触点保护检测，这两路的检测信号应该是一致动作的。如果不一致且在时间上超过0.75s，那么则报39故障。这其实是两主板进110VAC的部分损坏路外部的检测。三菱HOPE电梯P1板各发光二极管一览表印刷线路板名称P203702B000发光二极管名称功能额定状态DCV主回路电容器充电指主回路电解电容器充示器电时发光二极点亮当安全回路正常时发光二极管点亮自动或手动运行中，且安全回路正常时，发光二极管点亮当电梯轿厢在门区内时，发光二极管点亮当层门、轿门门锁全部ON时，发光二极管点亮当采用自动（AUTO）方式时，发光二极管点亮当ACR保险丝次级侧正常时，发光二极管点亮29#89#DZ#P203701B00041DG#门锁状态指示60#PP错相、缺相指示UPDN21#22#DWDTCWDTMNT向上方向向下方向上行方向时，发光二极管点亮下行方向时，发光二极管点亮有开门指令，发光二极管点亮有关门指令，发光二极管点亮在DR-CPU正常工作期间，该发光二极管点亮在CC-CPU正常工作期间，该发光二极管点亮当R/M/WEN开关在中间位置时，该发光二极管点亮指示目前的楼层（MON开关设置在“8”位置）7段数码显示富士达CP28（38）故障码读取方法2．故障代码的读识各种指示参见HOPE调试说明故障代码由两位16进制数组成，bit0~...
