兰州概述•兰州，又称金城。史载，公元前121年汉瞟骑将军霍去病奉命“将万骑，出陇西”，北渡黄河，西征匈奴。是年，在凯旋途中，在今西团区黄河南岸修筑了兰州历史上第一座城堡，取名“金城”，意寓“言城之坚，如金铸成”，希翼其“固若金汤，坚不可摧”。•兰州百里黄河风情线是中国最长的室外滨河公园，他分布在黄河南北两岸、市区的西部也在南北两山之间，是兰州的名片和窗口，同时也被称为“兰州的小外滩”。兰州概述•兰州是黄河流域唯一黄河穿城而过的省会城市，市区依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观。•兰州市典型地理特征是“两山夹一水”。南北两山对峙，黄河穿城而过，蜿蜒百余里。既体现了大西北的浑壮雄阔，又展现了江南的清奇秀丽，将丝绸之路文化、黄河文化和民族文化汇集其中。•风情线也是兰州的咽喉，东西通车，南北通桥，为此也是交通长廊。天下黄河第一桥---中山桥•中山桥位于滨河中路北岸，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。•中山桥跨在黄河上，桥长233.3米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。2010年6月，市政府为黄河铁桥度过隆重的百岁诞辰。•在很早很早以前，河对岸的许多东西只能在冬天黄河上结冰时由马车通过“冰桥”驮运到河的另一边。后来人们有发明了一种新的漂渡工具——羊皮筏子，顾名思义是用羊皮做的筏子。天下黄河第一桥---中山桥•中山桥的前身系黄河浮桥。明洪武五年（公元1372年）卫国公冯胜在兰州城西7里处将24只大船用铁链排成排并用四根柱子固定，然后在船上铺上木板，所谓“浮桥”。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。•明洪武九年（1376年），此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年）兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。•至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。天下黄河第一桥---中山桥•现在看到的这座桥建于光绪三十三年（公元1907年），它是由德国泰来洋行喀佑斯承建，美国的满宝本、德国的德罗负责具体施工，天津刘永起负责现场施工，历时4年，由将浮桥改建为黄河上第一座永久性的铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。•1919年由于战火导致中山桥中断了11个昼夜，1942年为了纪念孙中山先生，“天下黄河第一桥”改名为“中山桥”。•1954年由4墩5孔梯形变为弧形、桥面由木板改成钢筋铁皮，2004年将公路桥改为步行桥。百里黄河风情线•兰州是一个东西向延伸的狭长型城市，夹于南北两山之间，沿黄河南岸，开通了一条东西全长百公里的兰州滨河路，为目前全国最长的市内滨河路。以中山桥为中轴，以黄河两岸风光为依托，依山就势，巧夺天工的滨河公园，被南来北往的客人称为“兰州外滩”。•全国最大的带状公园---兰州百里黄河风情线，如今已成为兰州精心打造的城市名片。羊皮筏子•“吉祥葫芦牛肉面，羊皮筏子赛军舰”被称为兰州三宝。羊皮筏子俗称“排子”，由十几个气鼓鼓的山羊皮“浑脱”（囫囵脱下的羊皮经浸水、暴晒、去皮、扎口、灌入食盐和香油等一系列的炮制工序制成），并排捆扎在细木架上制成。•羊皮筏子，唐代以前“缝革为囊”，称为“革囊”，内充空气，用以泅渡。到了宋代，皮囊是宰杀牛、羊后掏空内脏的完整皮张，不再是缝合而成，故改名为“浑脱”。羊皮筏子•将若干个浑脱相拼，上架木排，再绑以小绳，成为一个整体，即现在的“皮筏”，为黄河上独特的水上交通工具。•现在黄河边上供游客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎组成，前后4只中间5只并排绑扎成小筏子，重20多斤，能坐5个人。也有人用小牛犊皮做的，体积大，能坐10个人，确切的说，应该叫牛皮筏子，但习惯仍称叫羊皮筏。•坐上羊皮筏，欣赏百里黄河两岸美景，聆听黄河水声激荡，享受羊皮筏子的独特魅力。白塔山•白塔山以“白塔”而得名，位于兰州市北黄河北岸，海拔一千七百多米，有“拱抱金城”之雄姿。白塔山1958年辟为公园。白塔山公园因山头...
