桩基施工方案、工程概况1、工程介绍该桥为省道设计荷载：公路-I级。大桥下部构造采用冲孔灌注桩基础、桥墩采用双柱式墩、现浇混凝土盖梁、桥台采用柱式台。面层为钢筋混凝土铺装层加沥青混凝土面层，桥面宽度为12米。2、该桥计划工期120天，2013年1月20日至2013年5月20日。二、编制依据1、设计图纸2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20013、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)4、《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》(GB1499.1-2008)5、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)6、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)7、《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80——20049、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-201110、其他国家、行业、陕西省颁布的质量、安全、技术、文明施工等方面的规程、规则、标准技术文件。三、项目组织机构介绍1、项目组织机构图2、质量保证体系图3、安全管理体系图项目经理管伟I项目负责人杨树荣技术负责人姜昆桥梁施工队负责人徐有祥I_,I',I,I_技术负责张旺施工班组_李红旗现场施工员徐小明安全员武立彬四、施工工艺1、泥浆护壁冲击成孔桩基施工工艺流程（见下图）则量亍仁亠信许工i乍干台*场州平豊2.6埋设护筒1)根据图纸和现场地质条件，在刘木匠沟大桥施工时护筒埋设高度不得小于1.5米。2)护筒顶面高出流水面20cm—30cm。3)安装完成后重新复核护筒的中心坐标位置和高程，做好测量记录并请监理工程师签认。2.7冲击成孔1)钻机就位，在不易扰动的位置引中心桩位的控制桩，随时复核中心桩位开始冲击成孔。2)挖泥浆池，泥浆性能指标要符合地质和现场情况。成孔过程中随时检查泥浆比重，防止塌孔。3)本过程桩基础为摩擦桩，要求孔深比设计值大15cm。当孔深达到设计高程后，会同监理用测绳进行测量，并做好记录。4)清孔：用换浆法清孔，并掏渣。2.8桩孔检查验收1)根据公路桥涵施工技术规范要求质量标准及实测项目如下检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求做试块，并按标准方法评定桩位(mm)50全站仪：每桩检查孔深(m)不小于设计测绳：每桩测量孔径(m)不小于设计探笼：每桩测量沉淀厚度(mm)符合设计规定，且不大于10cm标准测锤：每桩检查钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪：测每桩顶面咼程后反算2.9钢筋笼的制作及入孔1)刘木匠沟大桥桩基钢筋笼采用一次制作成型，起重机吊装入孔。2)定位完成后用能够承担钢筋笼和导管重量的钢管担于护筒上。3)为防止钢筋笼上浮，用钢筋将钢筋笼与护筒焊机起来，并用重物将承重钢管压住。2.10安装导管1）水下混凝土采用钢导管灌注，直径30cm。2）下导管前对导管进行水密承压和抗拉试验，保证导管拼接牢固，并且导管居中。导管底口至孔底距离宜控制在0.25—0.30cm之间。2.11水下混凝土选用和灌注1）刘木匠沟大桥才用商品混凝土，在施工前根据设计及规范要求首先让搅拌站试配混凝土，并根据试配混凝土试块抗压强度来确定混凝土的配合比并上报监理批复。2）商品混凝土运输到现场后，首先观察拌合物的和易性，看有无显著离析和沁水现象，实测塌落度是否在18—22cm之间，如拌合物为达到规范和设计要求一律不得使用。3）水下混凝土时首先将导管漏斗内灌满，并在一人指挥下开灌，灌注速度要循序渐进，导管首次埋深不小于1m，在灌注过程中埋置深度宜控制在2—6m。4）首批混凝土下落后，混凝土连续灌注，在灌注过程中要测量混凝土面高程，调整导管埋深。5）严格控制灌注速度，防止钢筋笼上浮。6）灌注的桩顶高程比设计高出0.5—1m，保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿出，残余桩头应无松散层。7）在灌注将近结束前核对混凝土灌入数量，确定混凝土灌注高度是否正确以及有无塌孔现象。8）桩基完成后要进行超声波或小应变等无破损检测，符合规范及设计要求后才能进行下到工序施工。9）桩基完成后应及时清除残渣和填平泥浆池并重新复核校正桩位。五、质量保证措施及安全、环保措施（一）质量保证措施1、合格的质量是工程建设根本，为保证合理方案的落实，要有具体且可操作的措施。2、施工前先熟悉、复核图纸，将图纸中工程量及各部的尺寸详细...
