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发动机冷却系练习题及答案VIP免费

发动机冷却系练习题及答案_第1页
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冷却系统试题一、填空题1•发动机的冷却方式一般有和两种。2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是°CO3.冷却水的流向与流量主要由来控制。4.水冷系冷却强度主要可通过等装置来调节。5.散热器芯的结构形式有和两种。6.解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经、、而又流回水套。小循环时,冷却水主要由水套经流回水套。7•强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。8•发动机冷却系的风扇通常是由来驱动的。9•百叶窗是通过改变来调节发动机的冷却强度。二、解释术语1.冷却水小循环2.冷却水大循环3.强制循环式水冷系三、判断题(正确打V、错误打X)1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。()2.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热()3.任何水都可以直接作为冷却水加注。()4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100°C以上而不“开锅”。()5.发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。()6.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。()7.蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作用。()8.硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。()9.膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。()10.风扇离合器失效后,应立即修复后使用。()11.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。()12.发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。()四、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是()。A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.水泵泵体上溢水孔的作用是()。A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况5.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定6.加注冷却水时,最好选择()。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水7.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳9.发动机的正常工作温度应在水温表上指示()。A.30〜40°CB.60〜70°CC.80〜90°CD・低于100°C10•当发动机机体的温度超过90C时,冷却水()。A.全部进行小循环B.全部进行大循环C.大、小循环同时进行D.不一定11・硅油式风扇离合器的感温元件是()。A.硅油B.电子开关C.离合器壳体D.盘状双金属片12・节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度A.冷却水的流量B.冷却水的流速C.冷却水的流向D.冷却水的温度五、问答题1.水泵的作用是什么?2.发动机温度过高过低有哪些危害?3.试述蜡式节温器的工作原理。4.取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?5.解放CA6102型汽车发动机为什么要采用硅油式风扇离合器?6.发动机冷却系的作用是什么?7.什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。8.水冷系中为什么要设有分水管?9.为什么有些发动机的冷却系中有膨胀水箱?其作用原理如何?使用时应注意什么事项?10.水冷系的节温器是否可以随意摘除?为什么?11.若蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?12.强制循环式水冷系和风冷系各有何优缺点?、填空题1.水冷却系;风冷却系。2.80〜90°C。3.节温器。4.节温器;百叶窗;风扇离合器。5.管片式;管带式;板式。6.节温器主阀门;散热器;水泵;节温器旁通孔;旁通管;水泵。7.水泵8.曲轴9.流经散热器的空气的流量二、解释术语1.冷却水温度较低时(低于76C),节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口,被水泵重新压入水套。此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。2.冷却水温度升髙时(超过86C),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通...

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