精品文档门式起重机安装工艺规程1、门式起重机（装卸桥）的安装1.1主梁的安装门式起重机的主梁，由于运输条件的限制，一般需分段制作，分段运输，然后在使用单位工地进行组装。组装主梁，应先在工地选好地段，把几段桥架（双梁门吊，包括两主梁之间的端梁连接）用预装螺栓联接成一体。连接时，要利用已铺好的大车运行轨道作为水平基准。需要进行铆接的桁架结构，如因大车轨道面离地面高度不能满足铆接作业要求，可另搭一定高度的架子作为水平基准。将主梁横放在轨道上或架子上，如图1所示。最好架在与支腿连接用的支撑面上。用水准仪测出两端支撑面上小车轨道的水平标高。如果是单主梁，只有一条轨道，只需找出两端各一点的标高相同即可；如果是双主梁，有两条轨道，则需找出两端四点的标高相同。以这两点或四点做为零点，按技术要求，用千斤顶垫出抛物线形的跨中上拱度和悬臂端的上翘度。垫拱度和翘度时，箱形梁应垫在大箱板下边，桁架梁应垫在节点处，小车轨道下的工字梁也要垫好。达到技术要求后，将主梁接头处的螺栓拧紧（箱形梁接头都是高强度螺栓连接，拧紧螺栓要用规定的力矩扳手）。必须注意，对于桁架主梁，拱度、翘度是根据图纸中各节点处括号内数值垫出来的，比实际要求值大，以补偿由主梁自重所引起的下沉，在调整各部位尺寸时，需把调整部位的预装螺栓松动一下，待调整好后再拧紧。各指标达到技术要求后，再进行铆接。如图1以轨道面为基准的桥架组装困1一支撑面；2一支架；3—大车运行轨道1.2支腿与下横梁的安装双梁箱形结构的支腿，一般设有上拱架，分段制作，分段运输。单主梁箱形结构的支腿，一般整体制作，整体运输。对分段的支腿，到施工现场后，按生产厂家已加工完的连精品文档接板上的孔，用规定的螺栓紧固起来。桁架结构的支腿，因是拆成各杆件运输，使用单位需按图纸要求重新组装，如图2a和图2b所示。首先，用预装螺栓把各构件连接好，调整和检查各主要尺寸在下列公差范围内，再进行扩孔铆接。其具体要求是：121支腿对角线差丨D1—D2|<5mmo122驱动台车中心线间距离L1的偏差△L1=±2mm。123支腿高度H的允差△HW4mm。1.2.4支承面的垂直度CW1.5mm。1.2.5下横梁〈下端梁〉座板的垂直度，挠性腿EW1.5mm，刚性腿EW2mm。图2支腿组装示意图（a）刚性支腿；（b）挠性支腿1一水平中心线；2一下端梁；3—支腿；4一支承面；5一临时撑杆1.3台车与下横梁的连接驱动台车与下横梁的安装，一般采用主装，也可卧装。主装是把驱动台车放在轨道上，并有效地支住，再把带下横梁的支腿整体吊放在台车上，拧上螺栓，并用拉索将整个支腿固定住。待拱架（主梁）吊起后，将拉索放松，将支腿连带台车一起移至主梁下，连接起来。1.4支腿与主梁的连接支腿与主梁安装后，要求按图4检查支腿的垂直度，△h1WH/2000。如果超差，可用垫片在主梁与支腿连接板处进行调整。一般说来，制造厂家在生产中对支腿和主梁的连接处进行研配，有相应的工艺措施保证，不会产生超差。精品文档1.5大车运行机构的安装大车运行机构在制造厂已按有关技术要求装配好。一般中、小起重量、标准跨度的门式起重机，大车运行机构直接安装在下横梁上，随下横梁一起发运到使用单位；有台车的大车运行机构安装在驱动台车上，按台车发运。1.6小车运行和起升机构的安装小车运行和起升机构的安装，在制造厂按有关技术要求装配好，随小车整体发运，通常使用单位不必重新组装。但有的小车因运输条件的限制需分段制造、分段运输，到使用单位重新组装。这类小车，制造厂将小车全部安装完后再拆开运输，两段小车的连接处已在制造厂研配好，使用单位重新组装一般不会产生超差。1.7连接接头的安装安装时用螺栓、铆钉或电焊进行连接，其质量直接影响起重机的正常运转，应引起足够重视。1.7.1螺栓连接螺栓连接种类较多，连接时要按图纸要求进行。箱形梁接头大多数用高强度螺栓连接,连接时必须按图中规定的扭矩用力矩扳手拧紧螺栓。1.7.2焊接接头的连接如有焊接接头，必须按图纸要求选择焊条，并且不能在雨、雪天或大雾天气下进行，重要焊缝应在环境温度-10°C以上进行，否则会降低焊接质量。另外，禁止在主要焊件的非焊接区或其它主要构...
