建筑废弃物的减量、分类、运输、污染防治措施一、工程概况*******楼、地下车库工程位于青岛市********、*******，建筑面积***m2,建筑层数地上为***层，地下***层，建筑高度为***米，墙体结构为框架,地下一层为车库。二、拟排放建筑废弃物数量（立方）拟排放建筑废弃数量：三、建筑废弃物种类1、土石方：主要为场区内开挖整平；2、废弃混凝土:主要为桩头破除砼料及浇筑完砼后清洗罐车及泵车所废弃的混凝土渣料；3、废加气混凝土砌块：主要为碎加气砼转和水泥砂浆；4、装修类废弃材料：地面砖碎料，废弃腻子、石膏板、龙骨、碎木材、塑料、灰浆、金属加工废料等。5、其他类：装修材料废桶、废油漆、废玻璃、塑料、废弃袋子；四、减量及资源公利用数量1、建筑垃圾减量化第一，加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，减少因建筑施工质量返工引起的材料浪费及垃圾产生。第二，加强施工现场施工人员环保意识。施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，注意环境环保，减少材料浪费，节约费用。第三，推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏导致的建筑垃圾。提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。第四，优化建筑设计。施工中积极与设计沟通，建议选用少产生建筑垃圾的建材和再生材料。同时应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾较少，以及建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。2、建筑垃圾资源化（1）本工程中桩间土及破除桩头产生的混凝土碎块以及其他加气混凝土碎块等无污染无机物。用于工程主楼场区回填。同时将可利用废砖、混凝土经破碎筛分分级、清洗后作为再生骨料配置低标号再生骨料混凝土，用于场区道路的底基层，有效减少建筑垃圾外运，减少环境污染。（2）本工程中的废木材，除了作为模板和建筑用材再利用外，统一碎成碎屑集中存放，外运送往相关部门作为造纸原料或燃料使用，或用于制造中密度纤维板；（3）废金属、钢材等经分拣后送往钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼；（4）废玻璃分拣后送玻璃厂或微品玻璃厂做生产原料；（5）废石膏、腻子、灰浆等无污染材料填埋处理。五、分类方案建筑垃圾宜事先分类。建筑工地垃圾分为剩余混凝土（工程中没有使用掉的混凝土）、建筑碎料（凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料）以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。分类堆放并符合下列要求：（1）施工现场设专门的废弃物临时存储场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独储存、设置安全防范措施且有醒目标识。（2）建筑垃圾可米取露天或室内堆放方式，露天的建筑垃圾应及时覆盖,避免雨淋和减少扬尘。（3）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时储存能力，如无专业提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。（4）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。（5）存放区应设置明显的分类堆放标志。六、运输过程中污染防治措施1、建筑垃圾运输单位必须经过当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：（1）运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审；（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。2、建筑垃圾运输车辆应按核准和路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置垃圾。具体要求如下：（1）建筑垃圾运输车运行时间安排避开交通高峰时段，减少对交通的影响；（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线符合当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；3、垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输。建筑垃圾运输车厢盖机械密闭装置，开启,关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。4、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。（1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘，无污迹；（2）车辆车牌号应...
