北师大版四年级语文下册第十单元执教:杨辉娟阅读要求:1、默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路
2、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的
那里有5000米高的山脉要翻越,12公里宽的河谷要架桥,还有绵延上千公里根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥
怎么可能有人能在零下30摄氏度的低温中开出隧道
高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦,氧气含量不及平原的一半,是真正的“生命禁区”
而筑路大军牺牲的不仅是健康,还随时可能有生命危险
青藏铁路建设者在“世界屋脊”的“生命禁区”,克服许多常人难以想像的艰难困苦,挑战生理、心理极限,努力攻克“永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题;他们以敢于超越前人的智慧和勇气,开拓创新,制定一流工作标准,实施一流工程管理,创造一流施工质量,采用一流技术装备,培养一流建设队伍,建设世界一流高原铁路
建设者在这样的困难面前创造了哪些奇迹
最高最长的高原冻土隧道——风火山隧道海拔最高的火车站——唐古拉车站最长的高原冻土铁路桥——清水河特大桥冻土里程最长的高原铁路青藏铁路的世界之最1
世界海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米
世界最长的高原铁路:青藏铁路格尔木至拉萨段,全线总里程达1142公里
世界上穿越冻土里程最长的高原铁路:铁路穿越多年连续冻土里程达550公里
海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站
海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道
全长1686米的昆仑山隧道,是世界最长的高原冻土隧道
海拔4704米的安多铺架基地,是世界海拔最高的铺架基地
7公里的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥
意义:1、彻底解决了人员和物资“进藏难”“出藏难”的问题
2、有力地促进藏族人民与各族人民的