施工升降机施工电梯使用安全措施VIP免费

施工升降机施工电梯使用安全措施1施工升降机简介1.1构造原理简介本机主要包括以下几个部分：导轨架、动力传动系统、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、吊笼、下电箱、底架护栏、、电缆导架、附着装置、电缆臂架、电动起重机等。1.1.1导轨架导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过联接螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为650×650mm的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。1.1.2驱动系统由动力车架和驱动单元组成。动力车架下端用销轴与吊笼顶部相边，并有二对滚轮贴着两立柱起导向作用。动力车架上端与导轨架两立柱有二对滚轮骑住立柱。动力车架上安装有二组/三组驱动单元。驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由二组/三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机吊笼及其载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由电动机、电磁制动器、弹性联轴器、减速器及传动齿轮等组成。电动机为YZEJ132L1-4（YZEJ132M-4）型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪调整，且制动力矩可调。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。弹性联轴器为挠爪式，两半联轴器间有弹性缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。（驱动系统出厂前分左右，安装时需按照需正确配置安装）1.1.3电气系统电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。1.1.4安全器座板由安全器座板和防坠安全器等组成。安全器座板固定于吊笼内侧壁，其上装有获国家专利的SAJ40-1.2防坠安全器。安全器轴上的齿轮与导轨架上的齿条啮合，如果吊笼由于故障而引起超速下坠时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。当吊笼意外超速下降时,安全器里的离心块克服弹簧拉力，带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力使齿轮轴停止转动，齿轮与齿条没有相对运动，将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。1.1.5限位装置限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。1.1.6吊笼吊笼是用型钢、冲孔板及花纹板等焊接而成的全封闭式结构，顶部设有出口门，供人员上下出入使用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有14个导向滚轮沿导轨架运行。1.1.7电缆卷筒电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。1.1.8电缆臂架电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。1.1.9护着架附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。附着装置有多种型号，可根据需要选择其中任一型号，附着装置，可在一定范围内调节某些尺寸：沿导轨架高度一般每隔6～9m安装一个附着装置，在最高的一道附着装置以上的导轨架悬出高度不得超过9m（100米以上不得超过7.5m）。1.1.10护栏主要包括底座和防护围栏两部分。（1）底架：...