1溧广高速公路路基第二合同段桩基首件施工方案一、编制说明及依据(一)编制说明根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”我部选择K37+606分离立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程
为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性,根据试钻工艺参数及工期要求,编制桩基首件施工方案,旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程
(二)编制依据1、《工程测量规范》GB50026-20072、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T50—2011)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1—2004)4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)5、《公路工程施工工艺标准》FHEC-20116、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》7、安徽省高速公路施工标准化技术指南
二、首件工程试验目的1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的,在材料、人员、设备等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量
通过首件工程认可制度的实施,可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础
2、通过首件工程的实施,便于工程总结,丰富施工经验;加强管理,为标准化施工创造条件
3、通过首件工程的实施,可解决施工中遇到的各种问题,特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素,对出现的问题能及时纠正处理,避免了因大量施工而造成的返工,从而减少了不必要的损失
24、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法,进行首件工艺实践,以实现规模施工在地域和技术上的适应性,使工艺得到常规稳定或提高性地改善,形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序
三、工程概况1、工程数量K37+606X018分离立交桥桥长206m,与线路交角为90°,采用钻孔灌注桩基础
桥台桩径为1
2m,桥墩桩径为1
5m,全桥共计44根桩基础,桩基长度在15m—18m之间