德国统一（课件）VIP专享VIP免费

导入德意志联邦共和国，欧洲中部最大的国家，这片土地饱受古典音乐的浸润滋养，散发着古典哲学的理性光芒。这里曾经是第二次工业革命的发祥地，以现代大学和科技发明闻名于世，也曾经是两次世界大战的策源地，以惊人的破坏力，伤害了世界，也伤害了自己。而这一切，都源于这个民族对长期分裂和战乱的集体记忆。统一和强大，成为德意志发展的最大动力。在近两百年来追求国家统一的曲折历程中，在这片一再让世人惊叹的土地上，曾经上演了怎样的悲喜剧？——《大国崛起·帝国春秋》第1课时统一前的德国1.德意志邦联的建立：①建立：拿破仑帝国覆灭后，英、俄、奥地利、普鲁士等欧洲国家在维也纳召开国际会议，决定建立一个“德意志邦联”，由德意志的30多个邦国和自由市组成。②特点：邦联各国在政治上、外交上都有独立性，不是一个统一的国家。19世纪中期，德意志还处在严重分裂之中。③代表：其中最强大的是南部的奥地利和北部的普鲁士。一年有多少天，就有多少个德意志邦国。——德国谚语十九世纪五六十年代德意志的状态它由38个独立的主权单位拼凑而成：4个自由市，1个帝国，5个王国，1个选帝侯国，7个大公国，9个公国，10个侯国，1个伯爵领。——《世界通史》当拿破仑的军队在1806年悍然入侵时，这个所谓的帝国根本无力抵挡，帝国中两个最大的邦国：普鲁士和奥地利遭遇惨败，普鲁士还被迫割让了一半的国土，支付1.5亿法郎战争赔款。德意志神圣罗马帝国轰然解体。当这片土地上连一个名义上的国家都不复存在时，人们想起了德意志诗人席勒的一声感叹：“德意志？它在哪里？我找不到那块地方。”席勒的朋友歌德则干脆地说道，没有一个城市，甚至没有一块地方，使我们坚定地指出，这就是德国。如果我们在维也纳这样问，答案是，这里是奥地利；如果我们在柏林提出这个问题，答案是，这里是普鲁士。德意志在哪里？这个历史性的问题，拷问着每一颗德意志的心灵。——《大国崛起》解说词①19世纪，发源于英国的工业革命向德意志扩展，德意志经济取得显著发展。但是，在四分五裂的德意志，各邦有自己的工商业法令，有不同的货币、度量衡，不利于工商业的发展。德意志迫切需要一个统一的国内市场。②由于国家不统一，在输往国外商品和追求殖民地的竞争中，德意志资产阶级感到缺乏强有力的后盾。③国家的分裂状况越来越成为经济发展的障碍，经济的发展要求把统一问题提到日程，又为统一创造了条件。2.国家分裂阻碍经济发展：19世纪30年代，德意志以铁路建设为先导，开始了工业革命。有人说，铁路以惊人的急剧方式把德意志从经济停滞中拖曳出来。1835年，德意志的第一条铁路开通，从纽伦堡到富尔特，长约6000米。到1872年，铁路总长度达到22426千米，超过了法国和英国。优先发展重工业，是德惠志经济发展的一个显著特点。工业革命期间的德意志铁路建设阅读卡铁路建设是德意志工业革命的发动机，它促进了德意志工业的发展，带动了煤炭——炼铁——炼钢——机械工业的发展与统合，成为德意志第一次工业革命的标志性事件。资料11835-1845年，普鲁士大多数铁轨是进口的，到19世纪50年代，大多数铁轨都是德意志制造的。资料21839年德意志制造了第一台机车，到19世纪中叶，德意志大多数邦国都发展了机车制造业。资料3铁路建设的发展也加速了炼铁工业的技术进步。普鲁士生铁产量1851年为14.8万吨，l860年为39.5万吨，1866年为80.4万吨。在汉堡的关税博物馆中，陈列着当年德意志各邦国使用的一些货币。最多的时候，这片土地上使用的货币种类达到过6000种。除了混乱的货币，邦国之间还设立了重重关卡，收取繁重的关税，从柏林到瑞士，现在不过几个小时的车程，但在19世纪初，却要经过10个邦国，办10次手续，换10次货币，交10次关税，沿途缴纳的关税，甚至超过了所运货物的价值。——《大国崛起》解说词普鲁士改革之后，在普鲁士的奋斗下，1834年创立了德意志关税同盟。李斯特这样评价关税同盟：“彼此肢体相连，只有一个思想和一个感官，它们相互支持，支持同一个伟大目标，即把德意志各个部族联合成一个伟大、文明、富足和不可侵犯的民族。”——普鲁士经济学家李斯特“38条关税界限窒息了内部商业。它...