第5节综合管廊施工方案一、管廊工程概况及整体施工顺序拟建综合管廊散布在骨干一路、骨干二路、骨干三路三条道路下，呈“一纵四横”布置，在航站楼周围与空侧拟建综合管廊相接。总长度10124m，其中干线综合管廊长9492m，支线管廊及支沟632m。管廊位置详见下图：第三标段第五标段主干一路第七标段第二标段主干一路第六标段第四标段其中位于骨干三路部份属于六标段。一、尺寸设计骨干一路综合管廊采用三舱布置，长2860m；骨干二路西侧综合管廊采用三舱布置，西侧局部穿越排水明渠，采用单舱布置，长1992m；骨干三路东侧综合管廊采用三舱布置（次干二路以北段为两舱布置），西侧局部穿越排水明渠，采用单舱布置，长1978m。舱内尺寸及入廊管线如下表所示：名称断面尺寸分舱及入管廊管线单舱：给水、再生水电力、电信两舱：给水、再生水电力、电信三舱：给水、再生水热力、电力、电信主干三路西侧**主干三路东侧*8m*二、入管廊管线设计按照新机场市政管线项目综合情况，本工程范围内的市政管线主要有：雨污水管、给水管、再生水管、热力管、燃气管、电力电缆、通信电缆、输油管道、空管通信等。综合以上分析并按照新机场市政计划，在骨干一路选择给水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊；在骨干二路和骨干三路选择水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊。1）水+电信舱给水管道、再生水管道在出线处设置阀门进行控制；管道在管廊敷设时，应保证管道的排气阀、排水阀、伸缩补偿器、阀门等配件安装、保护所需要的空间；三通、弯头等管道应力比较集中的部位，设置供管道固定用的支墩或预埋件；采用成品电信支架；在综合管廊顶板处，设置供管道及附件安装用的吊环或拉环，间距4m。2）电力舱约每500m设置一组接地装置，要求接地电阻不大于欧；电缆支架采用成品电缆支架，长度为500m；支架荷载：活哉900N/10KV，电缆每延m重15kg，110KV电缆3根每延米重。3）热力舱热力管道采用闭式双管制；滑动支架直管段10m设1个，拐弯处5m设1个，固定支架先预埋直立部份，其他部份待管道安装时再做。热力舱配置照明和通风设备。在顶板处，设置热力管道及附件安装用的吊环或拉环，间距4m。3、工程设计1）综合说明主体结构形式：整表现浇一至三跨闭合框架结构主体结构设计利用年限：100年安全品级：一级抗震设防分类：乙类抗震设防烈度：8度，第一组抗震品级：二级防水品级：二级结构混凝土抗渗品级：P6钢筋混凝土结构裂痕控制品级：三级，最大裂痕宽度限制：下图为典型三舱综合管廊剖面示意：路面高程综合管廊定测线400040009002500～40001200西2800排水沟排水沟排水沟排水沟东700400400400400热力舱50060024001300250500水+电信舱60025075031008000500500250500电舱10002000500典型三跨综合管廊剖面示用意2）主要材料钢筋：HPB300，HRB400钢型材、板材：Q235B焊条：E43xx，E50xx混凝土：主体结构C30、P6~8；混凝土保护层：土壤一侧，50mm；其他部位：40mm砖：MU20混凝土实心砖；B05级加气混凝土砌块砌筑砂浆：M10；加气混凝土砌块采用专用砂浆或水泥砂浆防水材料：防水卷材：底板、侧墙外侧、顶板采用一层厚橡化沥青非固化防水涂料+3厚聚酯胎聚合物改性沥青单面自粘防水卷材。止水带：橡胶止水带4）结构选型主管廊及支管廊标准断面：采用整表现浇一至三跨闭合框架结构投料口：设置在管廊上方，管廊顶板设置投料口，该处管廊结构与投料口结构共构，为整表现浇钢筋混凝土结构电力检查井：电力检查井夹层仅设置在管廊电力舱的正上方，该处管廊顶主干三路（东侧）综合管廊分舱布置图板设置投料口，该处管廊结构与电力检查井结构共构，为整表现浇钢筋混凝土结构。人员出入口：受管线位置所限，通往监控中心及地面的人员通道设置在管廊正下方，管廊底板每舱在人员通道的双侧各设置一个人员出入楼梯，该处管廊结构与人员通道结构共构，为整表现浇钢筋混凝土结构。排风井、进风井：风井夹层设置在管廊的正上方，管廊顶板设置通风孔，该处管廊结构与风井结构共构，为整表现浇钢筋混凝土结构。出线节点按照各类管线的工艺要求，采取上翻或下沉等出线方式，结构外观上形成了上凸或下凹的结构形式，结构...
