三轴搅拌桩施工安全技术交底书二编号：交底单位：宁波市轨道交通1号线标期工程TJ1211工程名称宁波市轨道交通1号线二期工分部工程标程TJ1211施工部位交底组织单位三轴搅拌桩施工技术交底中铁四局集团有限公司TJ1211标宁波市轨道交通1号线二期工程地基处理一、交底内容：1、本交底为东环南路站~五乡西路站区间，东环南路站东端头井右线土体三轴搅拌桩加固施工安全技术交底。2、出洞区厚9m，有效桩长12.2m，三轴搅拌桩间搭接250mm，桩深21.278m，加固土体无侧限抗压强度不小于1Mpa,渗透系数不大于1×10cm/sec，搅拌桩桩-8径为Φ850mm，水泥采用P.C32.5，共85根，桩之间相互搭接250mm。2、由于搅拌桩施工会涌出大量的泥浆，施工前对加固区内的砼路面进行凿除及对地下障碍物进行清理，开挖沟槽，沟槽宽1.2m，深2.5m。加固断面为管片方向外左、右、上、下各3m。二、质量标准：1、三轴搅拌桩水灰比控制在1.2~1.5，三轴搅拌桩水泥的掺入量控制在28％。2、搅拌桩选用32.5级复合硅酸盐水泥，施工前水泥原材料需进行复试，对于不合格的水泥禁止使用。3、搅拌桩机机架保证平稳和垂直，并配有垂直度检测设备，桩机垂直度偏差<0.5‰，桩位的偏差不大于50mm；同时施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长。三、施工工艺定位放线———开挖基槽——三轴钻机架设、定位——下沉搅拌注浆至桩底——提升搅拌注浆至桩顶——钻机移位——施工下一根水泥土桩——。。。。。。——施工下一根水泥土桩——钻机拆卸、退场——场地平整。四、技术要求1、水泥浆拌制系统配有可靠的计量装置，喷浆系统配置压力表等检测装置；钻头，喷浆下钻1.0Mpa下降、提升过程中有速度控制装置和控制措施，喷浆压力不小于速度控制在不大于1.0m/min，喷浆提升速度控制在不大于1.5m/min的均匀速度。在桩机钻杆上用红油漆标出记号，以此确定搅拌桩机悬吊提升及下降的起讫位置，控制桩顶、桩底标高。2、当钻进达到桩底后，原位喷浆搅拌10s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升搅拌头，提升过程中泵送要连续进行。3、对于有搭接要求的桩，相邻桩的施工间隔不得超过24h。4、在成桩过程中有专人进行详细的施工记录，包括量测定位、浆液水灰比、浆液流量、喷浆压力、搅头提升和下沉速度、成桩垂直度、标高控制等。5、施工前由现场技术人员定出三轴搅拌桩中心线，并按区域建立施工控制，然后布置每个桩位。桩位布置偏差不得大于5cm。6、施工机具准备:按操作规程进行机械组装，合理建立灰浆供应系统(包括工作平台、灰浆搅拌机、灰浆泵和集料斗)，并作试运转。7、三轴搅拌机移到预定桩位对中，确保稳固。施工时采用水准仪和经纬仪校正桩架平整度和导向架的垂直度，确保深层搅拌桩施工中的垂直度，垂直偏差不大于0.5‰。8、三轴搅拌桩施工采用二搅二喷工艺，即桩机下落、提升过程中钻头都喷浆。在施工第一根桩时，须根据地质情况进行工艺试桩，以标定各项施工技术参数。9、转杆发现漏浆现象要及时修理不得影响加固质量。五、安全要求：1、施工现场达到“四通”“一平”。2、施工过程中，须有安全员，实施全程监控，抓好每个环节的安全管理工作，以防出现安全事故。3、施工机械由专人操作，持证上岗。机械须极力避开在管线上方行走或停放。不能避开的，应铺设路基箱板或钢板。4、施工中如发生卡钻或遇到地下障碍物,应立即切断电源,将钻具提升出地面,将障碍物排除后,再开始施工。5、照明线路不能与动力线路混用，钻机、输浆泵等使用的拖缆，必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。6、机械设备（如钻机、电焊机等）移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电操作，并挂上警示牌。移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。7、安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工进行，非专业人员严禁操作。8、所用配电箱漏电保护装置每天由专业电工进行检查，并在相应表格上记录。9、配电箱（开关箱）安装牢固，严禁放在地面及脚手架走道板上；安装高度不，控制、保护固定安装设备的配电箱、0.6m，移动式开关箱的高度不小于1.3m小于开关箱距离设备的水平距离不大于3m。10、配电箱内的开关电器、控制...
