物流管理专业建设规划(2008—2010年)一、专业人才需求和职业岗位分析1、物流人才需求状况作为与香港、澳门的联结,珠三角地域是承接沿海发达地区资本外溢、产业转移的首选地带,广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输体系
在水运方面,广东省全省临海,有深圳港、黄埔港、南沙港、湛江港等都是一些国内甚至是同际的知名大港
珠江的航运价值也在不断地开发和利用
海运的巨大物流带动能力,使广东省成为国际货物的集散地
在空运方面,北有白云国际机场,南有深圳机场
去年,联邦快递宣布将把亚大转运中心迁到白云国际机场,这样广州将成为世界著名的航空物流中心,也必然带动广州市、广东省甚至全国的航空物流产业的巨大发展
在陆上运输方面,广东省有京广、京九两条铁路交通大动脉,而广东省的高速公路通车里程居全国第一位
广州目前正在建设大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和规划建设辐射全国及海外的东、南、西、北四大物流园区,计划把广州建成全国最大的物流中心
《广州市现代物流发展规划》已通过专家评审,广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和白云、花都、芳村、番禺、增城五个区域物流园区,到2020年,广州将建设成为中国南方区域国际物流中心
物流服务需求的快速增长必然带来对物流专业人才和物流管理人才需求的大量增加
按每1亿元国内生产总值需要25个物流从业人员,则2005年实际需要542532人
物流专业的人才需求数量极大,物流管理专业有着广阔的发展前景
目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,物流专业人才需求总量为600余万,缺口达60余万
据预测,我国大专以上高级物流人才需求量到2010年为40—50万人;而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右
物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国来看,物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人