减速机保养检修标准或注意事项齿轮减速机维护检修规程1总则1.1适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。1.2结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。1.3技术性能1.3.1高速轴的转速不大于3000r/min,工作环境温度为-40~+70°C,适用于正、反两向运转。1.3.2传动比为2.5-50。2完好标准2.1零、部件2.1.1减速机主体零、部件完整齐全。2.1.2各部连接螺栓齐全,连接紧固。2.1.3安全防护装置齐全、牢固。2.1.4各部配合、安装间隙均符合要求。2.2运行性能2.2.1运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。2.2.2润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。2.2.3性能参数达到设计能力或查定能力。2.3技术资料2.3.1有总装配图、主要零件及易损配件图。2.3.2设备档案齐全、数据准确，包括：a.产品合格证或质量说明书、使用说明书ob.检修记录及验收记录；c.设备缺陷及事故记录。2.4设备及环境2.4.1器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。2.4.2基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。2.4.3各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。3设备的维护3.1日常维护3.1.1保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。3.1.2随时注意减速器在运转中有无异声。3.1.3检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。3.1.4注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。3.1.5通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”3.2定期检查内容3.2.1每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。3.2.2大、中修前要进行一次全面状态监测分析。3.3常见故障处理方法设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。a.减速器内发出严重的不正常声音；b.电机电流超过额定值不下降；c.其他任何严重影响安全生产的情况4检修周期和检修内容4.1检修周期检修周期见表2。4.2检修内容4.2.1小修4.2.1.1紧固松动的螺栓。4.2.1.2检查更换联轴上的易损件。4.2.1.3消除漏油现象。4.2.1.4调整传动轴的轴间隙。4.2.1.5修理安全防护装置。4.2.2中修4.2.2.1包括小修内容。4.2.2.2检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。4.2.2.3检查更换滚动轴承及修理挡油板。4.2.2.4清洗机壳、更换润滑油。4.2.2.5测量啮合间隙,修理齿轮齿面及轴。4.2.3大修4.2.3.1包括中修内容。4.2.3.2检查、修理或更换从动齿轮或轴。4.2.3.3对磨损的轴承座进行修复。4.2.3.4修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。5检修方法与质量标准5.1轴5.1.1轴中心线直线度为》0,02mm。5.1.2轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。5.1.3键槽磨损后,在结构和强度允许的情况下,可比原设计放大一个级别,或在原键槽的180°处重新开键一次。5.2齿轮5.2.1齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。5.2.2齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。5.2.3如果经济上许可，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。5.2.4键槽磨损后同本规程5.1.3条同样处理。5.2.5齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359€。5.2.6渐开线圆柱齿轮减速机是否合格的检验标准及方法减速机表面面应光亮，平整。各联合件，巩固件不得有松动现象。减速机输入轴用手转动时，必需轻松平稳，无卡住现象。减速秘密封处，分离处不得有漏油现象。在额定负载和额定转速下，减速机的噪音不应大于80db(A),温升不超越65度，最高油温不超越95度。蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙就契合规则。蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应契合请求。减速机的承载才能和传动效率应契合GB/T16444的请求。实验办法：减速机在试车合格后应停止负载实验。减速机在额定转速下，按其额定转矩的25%，50%，75%，100%,110%,125%逐级停止加载实验.负载实验时,每非常钟记载一次时间,油温,转速,转矩.关于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别停止正反向实验.关于单向工作的减速机可单项向实验,其旋转方向必需与工作方向相同.在热功率负载实验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度...
